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Cylindre -SIMONINI 250/265cc Ø72.8mm, adapté au boîtier du moteur Lambretta Killercase- MINI 2 Evo BigBore- avec piston
Réf. :
SM7260WOP
Description
Cylindre -SIMONINI 250cc Ø72.8mm, adapté au carter moteur Lambretta Killercase MMW.
Le fameux MINI 2 Evo BigBore avec piston Simonini d'origine avec axe de piston de 18 mm est ici usiné de manière à s'adapter sous le capot de cylindre d'origine.
A l'état de livraison du cylindre, les cylindres Simonini présentent un jeu de fonctionnement assez étroit, ce qui entraîne un temps de rodage assez long. Nous faisons corriger ce jeu de fonctionnement par la société A-Z Zweitakt-Power, dont la réputation dépasse le cadre du sport automobile, à une cote de 0,05 à 0,06 mm. Ainsi, après un demi-remplissage du réservoir, le cylindre est prêt à fonctionner à plein régime. (Si, bien sûr, les paramètres de réglage du carburateur et de l'allumage sont corrects.)
Le concept du Killercase est conçu comme un moteur de surtourisme ! Même avec un carburateur de 30 mm et notre bgm Big Box Sport, la marque des 30 ch à l'arrière est déjà effleurée ou dépassée.
Autres avantages du concept Killercase :AI-translation
+----------+
Informations sur le fabricant
MMW
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim - Germany
www.scooter-center.com
info@scooter-center.com
Personne responsable pour l'UE
MMW
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Le fameux MINI 2 Evo BigBore avec piston Simonini d'origine avec axe de piston de 18 mm est ici usiné de manière à s'adapter sous le capot de cylindre d'origine.
A l'état de livraison du cylindre, les cylindres Simonini présentent un jeu de fonctionnement assez étroit, ce qui entraîne un temps de rodage assez long. Nous faisons corriger ce jeu de fonctionnement par la société A-Z Zweitakt-Power, dont la réputation dépasse le cadre du sport automobile, à une cote de 0,05 à 0,06 mm. Ainsi, après un demi-remplissage du réservoir, le cylindre est prêt à fonctionner à plein régime. (Si, bien sûr, les paramètres de réglage du carburateur et de l'allumage sont corrects.)
Le concept du Killercase est conçu comme un moteur de surtourisme ! Même avec un carburateur de 30 mm et notre bgm Big Box Sport, la marque des 30 ch à l'arrière est déjà effleurée ou dépassée.
Autres avantages du concept Killercase :
- Trou de déco pour un démarrage facile
- Couple dès le ralenti
- 2 % d'ajout d'huile suffisent, car l'admission est située au-dessus du vilebrequin et le palier de bielle inférieur est déjà suffisamment lubrifié
Aspect discret proche de la série, visible uniquement sous les capots latéraux - Peut être conduit sans modification des pièces en tôle et avec le réservoir standard
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Informations sur le fabricant
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590,00 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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|---|---|
| | Simone | Bigbore | 72,8 | KillerCase | Lambretta Simone | Simonini Lambretta | Tourer | Leichtflugzeug | Sport Tourer | MMW | | |
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