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Cylindre -Olympia 75 cc 6 transferts- Vespa V50, PK50

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Cylindre -Olympia 75 cc 6 transferts- Vespa V50, PK50
Cylindre -Olympia 75 cc 6 transferts- Vespa V50, PK50
Cylindre -Olympia 75 cc 6 transferts- Vespa V50, PK50
Cylindre -Olympia 75 cc 6 transferts- Vespa V50, PK50
Cylindre -Olympia 75 cc 6 transferts- Vespa V50, PK50

Description


L'Olympia 75cc de construction identique au cylindre D.R. à 6 canaux. L'Olympia est un cylindre à très haut couple, qui donne sa pleine puissance assez tôt. Les zones de canaux relativement grandes, combinées à un timing très doux, font du cylindre un bon choix si vous voulez construire un tourneur discret et durable. Le piston Asso stable lui confère une longue durée de vie et fonctionne

très bien avec l'échappement banane, tout aussi coupleux, et un carburateur 16/16. Jet principal 74-76, bougie d'allumage : B7HS.




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99,00 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Général
classe de performance: Sport
Axes de piston
diamètre: 12 mm
Bougies
type de filetage: M14x1,25
filetage de bougie: court
indice thermique NGK: B7HS
Cylindres
cylindrée: 75 cm³
alésage: 47 mm
type de moteur: 2 temps
type de refroidissement: à refroidissement par air
matériau: fonte grise
matériau de surface alésage du cylindre: fonte grise
culasse incl.:
jeu joints pour cylindre incl.:
nombre de transferts (boost port incl.): 6
nombre de boost port: 4
forme de sortie: sortie d'une seule pièce (ovale)
montage de pot d'échappement: bride
type de bride: 2 vis
distance entre les goujons de pot d'échappement: 52 mm
filetage goujons de pot d'échappement: M6
Vilebrequins
course: 43 mm
Pistons
nombre de segments de piston: 2
mode de production de piston: coulé
Segments de piston
type de segment de piston: segment rectangulaire
épaisseur des segments de piston: 1,2mm
Circlips axe de piston
type de circlip axe de piston: en G
épaisseur de circlip axe de piston: 1,0mm
Culasses
type de culasse: d'une seule pièce
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