Cylindre -MALOSSI 185 cc I-Tech (CDI intégré dans le corps de papillon)- Piaggio 125-150 cc 4T (AC) 3V ie (Euro 3) - Vespa LX 3V (EUROPA <- 06/13, Taiwan, Vietnam), LXV 3V, S 3V, 946 3V, Primavera 3V (Vietnam) | Cylindres | Cylindre | Moteur

Aperçu: Cylindre -MALOSSI 185 cc I-Tech (CDI intégré dans le corps de papillon)- Piaggio 125-150 cc 4T (AC) 3V ie (Euro 3) - Vespa LX 3V (EUROPA <- 06/13, Taiwan, Vietnam), LXV 3V, S 3V, 946 3V, Primavera 3V (Vietnam)

Description

Cylindre Malossi Big Bore I-TECH 4 STROKE 183cc
Malossi fait chauffer les nouveaux moteurs Piaggio 3 soupapes !

On obtient une pleine cylindrée de 183 cm3 en élargissant l'alésage de Ø52mm (original) à Ø63mm.
Cela donne au moteur beaucoup plus de couple et de plaisir de conduite. Comme toujours avec le Malossi, la durée de vie du moteur est aussi bonne que celle de l'original grâce à une très bonne sélection des matériaux et à un bon traitement. Selon le couple accru du kit de gros cylindres, les propriétaires d'une version 125cc devraient utiliser l'embrayage et le convertisseur de la version 150cc (voir accessoires). Ils sont beaucoup plus stables et plus grands, ce qui améliore non seulement la gamme des rapports de transmission, mais aussi la capacité de tournée. Le module ForceMaster s'adapte aux nouveaux besoins d'injection, mais peut également être ajusté individuellement (+/- 20%). Le module augmente automatiquement la limite de vitesse du limiteur de vitesse intégré de 1000 tr/min. Le module dispose également de quatre cartographies fixes préprogrammées.

Données techniques

Trou de forage : 63mm
course : 58,6mm
Déplacement : 182,6 cm3
Cylindre : Cylindre en aluminium avec un revêtement ultra dur en carbure de nickel-silcium (donc très bonne dissipation de la chaleur, courte phase d'échauffement et très longue durée de vie)
La culasse d'origine est conservée
Y compris le module ForceMaster
Kit complet, prêt à être installé

NOTE : En raison des différents types de papillons (avec CDI intégré et sans), Malossi

propose

deux bouteilles différentes

La référence M3116550 convient aux véhicules SANS CDI intégré dans le corps du papillon :

VESPA
- PRIMAVERA 3V 125cc (VIETNAM) RP8M2821 - RP8M82100 (M100M - M821M)
- PRIMAVERA 3V 150cc (VIETNAM) RP8M82200 - RPM828F (M822M - M815M)
- 946 ABS 3V 125cc (M801M)
- GTS Euro3 3V 125cc
- GTS Euro3 3V 150cc
- LT Euro3 3V 125cc/150cc
- S Euro3 3V 2012 125cc
- LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPE) ZAPM68300 - ZAPM68303 <- 06-2013 (M687M - M68AM)
- LX 3V 2013 125cc (TAIWAN) RP8M68300 (M689M)
- LX 3V 2012 - 2013 125cc (VIETNAM) RP8M66500 (M669M)
- LXV 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M66502 - RP8M66302 (M669M - M689M)
- LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPE) ZAPM68400 <- 06-2013 (M688M)
- LX 3V 2012 - 2013 150cc (VIETNAM) RP8M66600 (M66AM)
- LXV 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M66602 (M66AM)
PIAGGIO
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPE) FP8M73400 - FP8M73401 <- 01-2014 (M737M - M739M)
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 <- 05-2013 (M737M - M739M)
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPE) FP8M73500 - FP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPE) FP8M73500 - FP8M73501 -> 01-2014 (M738M - M73AM)
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
- NEW FLY 3V 2012- 125cc

La référence M3116669 convient aux véhicules avec CDI intégré dans le corps du papillon des gaz :

VESPA
- PRIMAVERA 3V 125cc (EUROPA) ZAPM81100 - ZAPM81101 (M811M)
- PRIMAVERA 3V 150cc (EUROPE) ZAPM81200 - ZAPM81201 (M812M)
- PRIMAVERA 3V 150cc (USA) ZAPM818G (M812M)
- SPRINT 3V 2014 125cc(M813M)
- SPRINT 3V 2014 150cc(M812M)
- LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPE) ZAPM68300 - ZAPM68303 -> 06-2013 (M687M - M68AM)
- LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPE) ZAPM68400 -> 06-2013 (M688M)
PIAGGIO
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPE) FP8M73400 - FP8M73401 -> 01-2014 (M737M - M739M)
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 -> 05-2013 (M737M - M739M)
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 -> 1-2014 (M738M - M73AM)
(ÉTATS-UNIS)

_{AI-translation}

619,00 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)

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Général
classe de performance:	Sport
Cylindres
type de refroidissement:	à refroidissement par air
culasse incl.:
jeu joints pour cylindre incl.:
Pistons
mode de production de piston:	coulé
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Malossi	3116669, M3116669

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