Cylindre -MALOSSI 112 cc- Vespa V50, PK50

Aperçu: Cylindre -MALOSSI 112 cc- Vespa V50, PK50

Description

Avec le cylindre Malossi de 112 cm³, la cylindrée peut être augmentée de plus de 100 %. Et tout cela sans avoir à changer de manche. Néanmoins, certaines conditions devraient être remplies : les paliers de bielle devraient être en parfait état
, l'embrayage devrait au moins être équipé d'un ressort renforcé. Il est également possible d'installer directement un embrayage à 4 disques.
La taille du carburateur doit être d'au moins 19 mm.

Conclusion : très bon cylindre, si vous

voulez réaliser la cylindrée
maximale sans
changer le vilebrequin.

_{AI-translation}

219,00 €

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Général
classe de performance:	Sport
Axes de piston
diamètre:	12 mm
Bougies
type de filetage:	M14x1,25
filetage de bougie:	court
indice thermique NGK:	B8HS
Cylindres
cylindrée:	112 cm³
alésage:	57.5 mm
type de moteur:	2 temps
type de refroidissement:	à refroidissement par air
matériau:	fonte grise
matériau de surface alésage du cylindre:	fonte grise
culasse incl.:
jeu joints pour cylindre incl.:
nombre de transferts (boost port incl.):	6
nombre de boost port:	2
forme de sortie:	sortie d'une seule pièce (ovale)
montage de pot d'échappement:	bride
type de bride:	2 vis
distance entre les goujons de pot d'échappement:	52 mm
filetage goujons de pot d'échappement:	M6
Vilebrequins
course:	43 mm
Pistons
nombre de segments de piston:	2
mode de production de piston:	coulé
Segments de piston
type de segment de piston:	segment rectangulaire
épaisseur des segments de piston:	1,5mm
Circlips axe de piston
type de circlip axe de piston:	en G
épaisseur de circlip axe de piston:	1,0mm
Culasses
type de culasse:	d'une seule pièce
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Malossi	318694, M318694

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