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Cylindre -DR 75cc 3 transferts - Vespa V50, PK50
Réf. :
1310001
Description
Le D.R. 75cc est l'un des cylindres les plus fréquemment utilisés dans le secteur des années 50. Une très large plage de vitesse utilisable et un couple de démarrage puissant font de ce cylindre le premier choix pour la conduite à deux. Sa durabilité et sa polyvalence exceptionnelles en font un compagnon sans problème.
Des vitesses de 65-75km/h peuvent être atteintes sans problème. Pour la version 40km/h de la 50N, assurez-vous qu'un échappement ouvert est utilisé et remplacez le carburateur SHB 16/10 par celui de la version 50km/h (SHB 16/16).
Le taux de compression est d'environ 10,7:1 et il n'est pas nécessaire d'installer un carburateur plus gros ou un rapport de transmission plus long.
Si l'on utilise un carburateur SHB 16/16 et l'échappement d'origine non étranglé, le jet principal doit être porté à 70-74.
AI-translation
Des vitesses de 65-75km/h peuvent être atteintes sans problème. Pour la version 40km/h de la 50N, assurez-vous qu'un échappement ouvert est utilisé et remplacez le carburateur SHB 16/10 par celui de la version 50km/h (SHB 16/16).
Le taux de compression est d'environ 10,7:1 et il n'est pas nécessaire d'installer un carburateur plus gros ou un rapport de transmission plus long.
Si l'on utilise un carburateur SHB 16/16 et l'échappement d'origine non étranglé, le jet principal doit être porté à 70-74.
TIP
116,95 €
TVA incl., hors frais de port
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| Général | |
|---|---|
| classe de performance: | Sport |
| Axes de piston | |
| diamètre: | 12 mm |
| Bougies | |
| type de filetage: | M14x1,25 |
| filetage de bougie: | court |
| indice thermique NGK: | B7HS |
| Cylindres | |
| cylindrée: | 75 cm³ |
| alésage: | 47 mm |
| type de moteur: | 2 temps |
| type de refroidissement: | à refroidissement par air |
| matériau: | fonte grise |
| matériau de surface alésage du cylindre: | fonte grise |
| culasse incl.: | |
| jeu joints pour cylindre incl.: | |
| nombre de transferts (boost port incl.): | 3 |
| nombre de boost port: | 1 |
| forme de sortie: | sortie d'une seule pièce (ovale) |
| montage de pot d'échappement: | bride |
| type de bride: | 2 vis |
| distance entre les goujons de pot d'échappement: | 52 mm |
| filetage goujons de pot d'échappement: | M6 |
| Vilebrequins | |
| course: | 43 mm |
| Pistons | |
| nombre de segments de piston: | 2 |
| mode de production de piston: | coulé |
| Segments de piston | |
| type de segment de piston: | segment rectangulaire |
| épaisseur des segments de piston: | 1,2mm |
| Circlips axe de piston | |
| type de circlip axe de piston: | en G |
| épaisseur de circlip axe de piston: | 1,0mm |
| Culasses | |
| type de culasse: | d'une seule pièce |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
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