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Cylindre -DR 50 cc 3 transferts - Vespa V50, PK50

1010032
Cylindre -DR 50 cc 3 transferts - Vespa V50, PK50
Cylindre -DR 50 cc 3 transferts - Vespa V50, PK50
Cylindre -DR 50 cc 3 transferts - Vespa V50, PK50
Cylindre -DR 50 cc 3 transferts - Vespa V50, PK50
Cylindre -DR 50 cc 3 transferts - Vespa V50, PK50

Description


Le cylindre de 50 cc D.R. est le remplacement idéal du cylindre d'origine. La synchronisation et le taux de compression de 1:8 donnent un cylindre extrêmement robuste et fiable avec une large gamme de vitesse.

Fonctionne très bien avec l'échappement du ET3 ou du SS 50/90 et un carburateur SHB 16/16.

Comme la culasse du cylindre d'origine est toujours utilisée, aucune culasse n'est incluse dans la livraison.
AI-translation

 
109,00 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité
Général
classe de performance: standard
Axes de piston
diamètre: 12 mm
Bougies
type de filetage: M14x1,25
filetage de bougie: court
indice thermique NGK: B6HS
Cylindres
cylindrée: 50 cm³
alésage: 38.4 mm
type de moteur: 2 temps
type de refroidissement: à refroidissement par air
matériau: fonte grise
matériau de surface alésage du cylindre: fonte grise
culasse incl.:
jeu joints pour cylindre incl.:
nombre de transferts (boost port incl.): 3
nombre de boost port: 1
forme de sortie: sortie d'une seule pièce (ovale)
montage de pot d'échappement: bride
type de bride: 2 vis
distance entre les goujons de pot d'échappement: 52 mm
filetage goujons de pot d'échappement: M6
Vilebrequins
course: 43 mm
Pistons
nombre de segments de piston: 2
mode de production de piston: coulé
Segments de piston
type de segment de piston: segment rectangulaire
épaisseur des segments de piston: 1,5mm
Circlips axe de piston
type de circlip axe de piston: type Seeger
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Évaluations


25 juil. 2018
Gut - günstig -läuft

Der Kolben/Zylinder läuft bei mir seit Anfang des Jahres.
Läuft ruhig, bringt aber etwas mehr Kraft als der Standart Zylinder im mittleren Drehzahlbereich.
Mein Tipp: Am besten auf eine 68er Düse im 16/15 Vergaser benutzen, sonst läuft er etwas mager.
Abzug gibt es nur weil ich ihn am Kopf oben noch nicht dicht bekommen habe. Dichtungen scheint es für den Kopf nicht zu geben.

Scooter Center 26 juil. 2018

Hallo Michael,
Danke für Deine Bewertung, wir finden auch, dass das ein guter Zylinder ist.
Bzgl. Dichtung könnte helfen:

  • etwas Dichtmasse z.B. https://www.scooter-center.com/de/dichtmasse-elring-dirko-ht-rot-70ml-3600041?__shop=1&nosto=nosto-page-product1
  • Zylinderkopf über Kreuz anziehen
  • 13-18NM mit Drehmomenschlüssel https://www.scooter-center.com/de/drehmomentschluessel-toptul-1/4-1-25-nm-anam0803?number=ANAM0803&ftr=drehmomentschl%25C3%25BCssel_1_3_95.65_1_48_48__

Viele Grüße
Dein Scooter Center-Team

10 mai 2015

Teile passten genau. Langzeieigenschaften noch nicht bewerbar.

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