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Cylindre -CASA LAMBRETTA 80cc- Lambretta Lui 50, J50
Réf. :
CLX3
Description
Kit de cylindres complet fabriqué exclusivement par Casa Lambretta.
Avec le cylindre en aluminium revêtu de Nikasil, tu augmentes la cylindrée de plus de 50 %. La disposition des canaux correspond à un prototype Innocenti de 80 cc pour la lui 75.
La livraison du kit comprend : Cylindre, kit de piston, tête et joints et petites pièces.
Le cylindre est la manière la plus simple d'aider les petites Lambretta de 50 cm3 à atteindre des performances raisonnables.
Les kits de carburateur de Casa Lambretta, disponibles aussi bien pour la série LUI que pour la série Junior, sont des compléments utiles au kit de cylindre.
Il est en tout cas absolument nécessaire d'adapter le rapport de démultiplication, afin que la puissance supplémentaire obtenue puisse être transposée en conséquence. Pour cela, Casa Lambretta propose un pignon avant de 13 et 15 dents. Sur la lui, c'est le pignon de 13 qui est utilisé. Sur le J50, le pignon avant d'origine est disponible avec 11 ou 13 dents. Ici, il faut passer de 11 à 13 et de 13 à 15 dents.AI-translation
+----------+
Informations sur le fabricant
Casa Lambretta
Via Kennedy 38
20090 Rodano - Italy
https://www.casalambretta.it/
info@casalambretta.it/
Personne responsable pour l'UE
Casa Lambretta
Via Kennedy 38
20090 Rodano - Italy
https://www.casalambretta.it/
info@casalambretta.it/
Avec le cylindre en aluminium revêtu de Nikasil, tu augmentes la cylindrée de plus de 50 %. La disposition des canaux correspond à un prototype Innocenti de 80 cc pour la lui 75.
La livraison du kit comprend : Cylindre, kit de piston, tête et joints et petites pièces.
Le cylindre est la manière la plus simple d'aider les petites Lambretta de 50 cm3 à atteindre des performances raisonnables.
Les kits de carburateur de Casa Lambretta, disponibles aussi bien pour la série LUI que pour la série Junior, sont des compléments utiles au kit de cylindre.
Il est en tout cas absolument nécessaire d'adapter le rapport de démultiplication, afin que la puissance supplémentaire obtenue puisse être transposée en conséquence. Pour cela, Casa Lambretta propose un pignon avant de 13 et 15 dents. Sur la lui, c'est le pignon de 13 qui est utilisé. Sur le J50, le pignon avant d'origine est disponible avec 11 ou 13 dents. Ici, il faut passer de 11 à 13 et de 13 à 15 dents.
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Informations sur le fabricant
Casa Lambretta
Via Kennedy 38
20090 Rodano - Italy
https://www.casalambretta.it/
info@casalambretta.it/
Personne responsable pour l'UE
Casa Lambretta
Via Kennedy 38
20090 Rodano - Italy
https://www.casalambretta.it/
info@casalambretta.it/
249,90 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P
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point/s de fidélité
| Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
|---|---|
| Innocenti | 20151013, 20151060 |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | | |
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