Cylindre -AF RB25 250 cc- Lambretta

Aperçu: Cylindre -AF RB25 250 cc- Lambretta

Description

Alésage 72 mm, course 60 mm, cylindre en aluminium recouvert de Nikasil.

Les temps de contrôle : Echappement 182°, orifice de transfert 128°, admission - diaphragme actionné, échappement vers l'avant 27°.

Avec le kit RB25, le cylindre TS1 éprouvé d'AF a reçu un frère supérieur en termes de performances et de cylindrée.

La disposition des cylindres est clairement inspirée de la zone MotoX.

L'entrée est contrôlée par deux très larges diaphragmes à 4 volets. La disposition des diaphragmes donne une forme en V.

Depuis le port d'entrée, les canaux vont directement dans les ports de transfert, et il y a aussi un port d'appoint.

La surface de l'échappement a été augmentée par deux conduits d'échappement secondaires.

Le piston utilisé est le piston ASSO forgé avec deux minces segments chromés de 1 mm, qui a été modifié par rapport au Rapido 250.

Le RB 250 est conçu pour un vilebrequin d'une course de 60 mm. Pour éviter que la base du cylindre ne devienne trop mince avec le piston de 72 mm, le diamètre de la base du cylindre est plus grand. Le carter du moteur doit être rodé en conséquence pour pouvoir s'adapter au cylindre. Il n'est pas nécessaire de déplacer les goujons.

La livraison comprend le cylindre et le piston, le diaphragme et le collecteur d'admission.

En termes de fabrication, elle ne peut pas encore rivaliser avec la TS1 produite par la grande fonderie italienne Gilardoni. Ni de la fonte, ni de la qualité du revêtement.
_{AI-translation}

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869,00 €

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Général
classe de performance:	Racing, Sport
Axes de piston
diamètre:	16 mm
Cylindres
cylindrée:	244 cm³
alésage:	72 mm
type de moteur:	2 temps
type de refroidissement:	à refroidissement par air
matériau:	aluminium
matériau de surface alésage du cylindre:	Céramique
culasse incl.:
jeu joints pour cylindre incl.:
nombre de boost port:	3
forme de sortie:	sortie de trois pièces
montage de pot d'échappement:	bride
type de bride:	2 vis
distance entre les goujons de pot d'échappement:	60 mm
filetage goujons de pot d'échappement:	M7
Vilebrequins
course:	60 mm
Pistons
nombre de segments de piston:	2
mode de production de piston:	forgé
Segments de piston
type de segment de piston:	segment rectangulaire
épaisseur des segments de piston:	1,0mm
Circlips axe de piston
type de circlip axe de piston:	en double G
épaisseur de circlip axe de piston:	1,25mm

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