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Cornet d’admission -QUALITÉ OEM- 42mm (l=7,5cm)
Réf. :
BGM4421
Description
Entonnoir d'admission de BGM avec un diamètre intérieur de 42 mm.
Entonnoir d'admission, qui peut être ouvert complètement ou avec la cartouche de filtre à air fournie. La conception de l'espace devant le carburateur a une influence considérable sur les performances réalisées.
Si le filtre à air avale une puissance importante au profit d'un moteur durable, le moteur ne peut fournir ses pleines performances que sans filtre à air*, car il peut respirer librement. Les performances peuvent être encore améliorées avec les entonnoirs d'admission, car ils optimisent le flux d'air devant le carburateur. Avec ce débit amélioré, les entonnoirs d'admission ont une influence significative sur les performances d'un moteur. Et cela sur toute la plage de vitesse.
C'est ainsi que l'on voit de plus en plus souvent les
entonnoirs d'admission lors des courses d'accélération d'un quart de mille.
Pour obtenir un effet d'étanchéité parfait entre le carburateur et le collecteur d'admission, il peut être nécessaire d'insérer une fine bande de caoutchouc comme adaptateur.
Entonnoir d'admission, qui peut être ouvert complètement ou avec la cartouche de filtre à air fournie. La conception de l'espace devant le carburateur a une influence considérable sur les performances réalisées.
Si le filtre à air avale une puissance importante au profit d'un moteur durable, le moteur ne peut fournir ses pleines performances que sans filtre à air*, car il peut respirer librement. Les performances peuvent être encore améliorées avec les entonnoirs d'admission, car ils optimisent le flux d'air devant le carburateur. Avec ce débit amélioré, les entonnoirs d'admission ont une influence significative sur les performances d'un moteur. Et cela sur toute la plage de vitesse.
C'est ainsi que l'on voit de plus en plus souvent les
entonnoirs d'admission lors des courses d'accélération d'un quart de mille.
Pour obtenir un effet d'étanchéité parfait entre le carburateur et le collecteur d'admission, il peut être nécessaire d'insérer une fine bande de caoutchouc comme adaptateur.
*Attention : le changement du volume d'air fourni au moteur doit être contrebalancé par le réglage des jets du carburateur. Dans le cas contraire, des dommages aux moteurs en capital peuvent survenir.
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