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Commutateur feu stop CC (modèles avec batterie, 1958-) -BGM ORIGINAL- Vespa VNB, VBA1T, VBB1T, VLA1T, GS150/GS3 (VS1-5T), GS160/GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Sprint (VLB1T), GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Rally180/200 (VSD1T/VSE1T) - en appuyant s
Réf. :
3331471
Description
Tous les interrupteurs de feux de freinage Vespa sont actionnés lorsqu'ils sont installés. Cela signifie que la pédale appuie déjà sur la goupille d'actionnement à ressort lorsqu'elle n'est pas utilisée. C'est pourquoi nous nommons toujours la fonction des interrupteurs de la même manière qu'ils fonctionnent lorsqu'ils sont installés.
AI-translation
Si vous tenez l'interrupteur sans le serrer dans votre main, le schéma électrique est dans l'autre sens.
Lors de la conversion à un allumage électronique de 12 volts, un interrupteur de feu de freinage de type "normalement ouvert" est toujours nécessaire.
(ÉTATS-UNIS)
13,90 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P
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point/s de fidélité
| Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
|---|---|
| Piaggio | 93722, 181637, IPV-1 |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Bremslichtschalter | Dc | BremsSchalter | Stopplicht | Stopplichtschalter | Stop | Light | Switch | Interrupteur De Feu Stop Dc | Interuttore Stop Dc | Interruptor Para Piloto De Freno Dc | | |
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