Les couvercles de cylindres BSK sont spécialement conçus pour le cylindre Quattrini M200. Ils sont fabriqués en GFK (plastique renforcé de fibres de verre) et sont fabriqués à la main avec amour en petites séries. Ils ne sont donc pas bon marché par rapport aux biens produits industriellement en masse, mais le produit final vaut chaque centime. Les cagoules sont disponibles en deux versions.
La version plus simple ne comporte pas de découpe pour le collecteur d'échappement. Il peut être facilement fraisé dans le capot à l'aide d'un Dremel ou d'un outil similaire.
La version la plus complexe comporte un tunnel intégré pour le collecteur d'échappement. De cette façon, le rayonnement thermique est isolé de l'air de refroidissement du cylindre dès qu'il le quitte, ce qui améliore encore le bilan thermique du cylindre. L'insert boulonné du conduit d'air peut également être retiré pour d'autres variantes de collecteurs.
Une couverture faite avec amour qui complète le M200.
TVA incl., hors frais de port
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Zylinderhaube | Zylinderhutze | Lufthutze | Zylinderabdeckung | Kühlluft | Luftführung | Kühlluftführung | Zwangskühlung | Kühlhaube | Kühllufthaube | Kühlhutze | Luftkühlung | Zwangsluftkühlung | Kunstoffhutze | Plastikhaube | Kunststoffhaube | Plastikhutze | Cylinder | Cowling | Cylinder Cowling | Head Cowling | Cylinder Cover | Head Cover | Coiffe De Cylindre | Cuffia Raffreddamento Cilindro | Cubierta De Cilindro | |
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