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Carburateur -YSN PHBL 25 BS- Ø connexion=30mm - sans raccord dépression/huile - starter relevable

YSN8565
Carburateur -YSN PHBL 25 BS- Ø connexion=30mm - sans raccord dépression/huile - starter relevable
Carburateur -YSN PHBL 25 BS- Ø connexion=30mm - sans raccord dépression/huile - starter relevable
Carburateur -YSN PHBL 25 BS- Ø connexion=30mm - sans raccord dépression/huile - starter relevable
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Carburateur -YSN PHBL 25 BS- Ø connexion=30mm - sans raccord dépression/huile - starter relevable
Carburateur -YSN PHBL 25 BS- Ø connexion=30mm - sans raccord dépression/huile - starter relevable

Description


Le carburateur YSN PHBL 25 est presque identique à l'original dans tous ses détails. Avec le constructeur YSN, nous avons à nos côtés un très bon et fiable constructeur, qui continue à produire pour nous les légendaires carburateurs. La qualité est absolument comparable à celle de l'original italien et les pièces sont également interchangeables à 99 %. Seules les glissières de gaz sont guidées par un axe de centrage légèrement plus long dans le carburateur. Si l'on veut utiliser des glissières à gaz Dell'Orto, il suffit de retirer un peu cette goupille dans la fonte d'aluminium.

Un grand avantage des carburateurs PHB est leur facilité et leur bonne mise au point ainsi que leur insensibilité aux changements de temps. Le PHBL indique assez rapidement et clairement si le mélange est trop riche ou trop maigre. Un carburateur Mikuni ou Keihin fonctionne généralement étonnamment bien, même s'il est réglé trop bas, ce qui peut malheureusement entraîner rapidement un problème.

Sur la plupart des moteurs de scooter, le mélange de base suivant s'est avéré être un bon point de départ pour la série PHBL

:
  • Tube mélangeur : AQ264
  • Aiguille : D26
  • Buse latérale : 60-65
  • Buse principale : 95-105
  • Curseur : 40 (maigre)

Si l'on soupçonne des problèmes d'approvisionnement en carburant, il est conseillé de passer à un robinet à pointeau à flotteur plus grand.

Carburateur BS = vis de réglage dans le sens de l'aspiration à gauche


AI-translation

 
84,89 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Carburateurs
taille de venturi: 25 mm
taille de gicleur principal: 102
type de gicleur principal: Dellorto 6mm (6413)
taille de gicleur ralenti: 70
type de gicleur ralenti: Dellorto 5mm (1486)
taille de gicleur de starter: 60
type de gicleur de starter: Dellorto (7746)
taille d'aiguille: D22
type d’aiguille: Dellorto D (2265)
taille de diffuseur: AQ266
avec powerjet:
taille de boisseau: 40
type de boisseau: boisseau ronde
type de starter: levier manuel
type de connexion filtre à air: rigide
diamètre de connexion filtre à air: 38 mm
type de connexion pipe d’admission: fixé avec caoutchouc
diamètre de connexion pipe d’admission: 30 mm
position de vis de ralenti: gauche
position de vis de richesse: gauche
position de tuyau d’essence: droite
diamètre de connexion tuyau d’essence: 7.7 mm
hauteur: 125 mm
largeur: 85 mm
profondeur: 90 mm
hauteur de connexion relative: 70 mm
type de robinetterie: M6 x 0.75
matériau de cuve: plastique
avec raccord d’huile:
avec raccord de dépression:
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Dellorto 02731
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