Carburateur DELLORTO / SPACO SI26/26E (Ø=25mm) Vespa PX200 (type avec lubrification séparée)
Les carburateurs d'une même série ne diffèrent que par leur équipement spécifique au véhicule. Toutefois, elle peut être facilement adaptée à toute nouvelle demande. Ainsi, un 20/20D peut également être modifié pour s'adapter à un fonctionnement avec un cylindre plus grand.
LUBRIFICATION SÉPARÉE Les
carburateurs des véhicules avec lubrification séparée peuvent également être utilisés sans problème sur les véhicules sans lubrification séparée.
TUNING
Si une section transversale plus importante doit être utilisée
TVA incl., hors frais de port
Carburateurs | |
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taille de venturi: | 26 mm |
taille de gicleur principal: | 120 |
type de gicleur principal: | Dellorto SI (4576) |
taille de gicleur ralenti: | 55/160 |
type de gicleur ralenti: | Dellorto SI (9892) |
taille de gicleur d’air: | 160 |
type de gicleur d‘air: | Dellorto SI (5827) |
taille de gicleur de starter: | 60 |
type de gicleur de starter: | Dellorto SI (5582) |
taille de diffuseur: | BE3 |
avec powerjet: | |
taille de boisseau: | 8492.4 |
type de boisseau: | boisseau plat |
type de starter: | câble manuel |
type de connexion filtre à air: | avec vis |
diamètre de connexion filtre à air: | 33 mm |
type de connexion pipe d’admission: | raccord à bride |
diamètre de connexion pipe d’admission: | 60 mm |
position de vis de ralenti: | en haut |
position de vis de richesse: | gauche |
position de tuyau d’essence: | droite |
diamètre de connexion tuyau d’essence: | 8 mm |
hauteur: | 125 mm |
largeur: | 71 mm |
profondeur: | 80 mm |
matériau de cuve: | métal |
avec raccord d’huile: | |
avec raccord de dépression: | |
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
Dellorto | 00617 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Vergaser | Vergaßer | Gaser | Zerstäuber | Carburator | Carburettor | Carburetor | Carb | Carburateur | Carburatore | Carburador | |
Plug and play
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