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Carburateur -DELLORTO / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (type avec pompe à huile) - COD 583

1520003
Carburateur -DELLORTO / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (type avec pompe à huile) - COD 583
Carburateur -DELLORTO / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (type avec pompe à huile) - COD 583
Carburateur -DELLORTO / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (type avec pompe à huile) - COD 583
Carburateur -DELLORTO / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (type avec pompe à huile) - COD 583
Carburateur -DELLORTO / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (type avec pompe à huile) - COD 583

Description


Carburateur -DELLORTO / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (type avec lubrification séparée) - COD 583

  • Buse principale : 116
  • Jet latéral : 55/160
  • Tube mélangeur : BE3
  • Buse principale de correction de l'air : 160
  • Coulisseau de gaz : 8492-04

Les carburateurs d'une même série ne diffèrent que par leur équipement spécifique au véhicule. Toutefois, elle peut être facilement adaptée à toute nouvelle demande. Ainsi, un 20/20D peut également être modifié pour s'adapter à un fonctionnement avec un cylindre plus grand.

LUBRIFICATION SÉPARÉE Les
carburateurs des véhicules avec lubrification séparée peuvent également être utilisés sans problème sur les véhicules sans lubrification séparée.

RÉGLAGE
Si une section plus importante doit être utilisée, les carburateurs SI20/20D peuvent être facilement remplacés par des carburateurs de la série SI24/24E ou SI26/26E.

De même, les véhicules plus anciens équipés d'un carburateur plus petit, comme un 20/15 ou un 20/17 SI, peuvent être convertis en 20/20.

Dans les deux cas, la pulvérisation doit être adaptée en conséquence.

NOTE : Tous les nouveaux carburateurs SI sont fabriqués sous licence par Spaco en Inde. Ces carburateurs ont été et sont toujours utilisés dans la production en série de Piaggio. Ils sont de la même qualité que les carburateurs Dell'Orto d'origine. Ils passent également l'assurance qualité de Dell'Orto et sont donc en partie livrés emballés dans des cartons Dell'Orto.


AI-translation

 
94,00 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Carburateurs
taille de venturi: 24 mm
taille de gicleur principal: 116
type de gicleur principal: Dellorto SI (4576)
taille de gicleur ralenti: 55/160
type de gicleur ralenti: Dellorto SI (9892)
taille de gicleur d’air: 160
type de gicleur d‘air: Dellorto SI (5827)
taille de gicleur de starter: 60
type de gicleur de starter: Dellorto SI (5582)
taille de diffuseur: BE5
avec powerjet:
taille de boisseau: 8492.4
type de boisseau: boisseau plat
type de starter: câble manuel
type de connexion filtre à air: avec vis
diamètre de connexion filtre à air: 33 mm
type de connexion pipe d’admission: raccord à bride
diamètre de connexion pipe d’admission: 60 mm
position de vis de ralenti: en haut
position de vis de richesse: gauche
position de tuyau d’essence: droite
diamètre de connexion tuyau d’essence: 8 mm
hauteur: 125 mm
largeur: 71 mm
profondeur: 80 mm
matériau de cuve: métal
avec raccord d’huile:
avec raccord de dépression:
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio 285328, 131220, 183099
Dellorto 00583
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Modèles compatibles


Évaluations


10 janv. 2018

Ich habe meine PX seit 1983. seit Kurzem Dan neuem Vergaser kein Absaufen mehr. Läuft wieder wie neu. KP

14 oct. 2016

Top Wie immer

31 mai 2016

Einwandfreie Qualität.
eingebaut, umgedüst und schon läuft und schnurrt die Vespa

30 mai 2016

Funktioniert gut.

10 mars 2016

Sauber und vor allem luftdicht verpackt!!!!

9 janv. 2016

Guter Preis, schnell da, gut verpackt....

22 déc. 2015

Good quality

5 nov. 2014

empfehlenswert

5 nov. 2014

Originalteil in hervorragender Qualität!

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