Carburateur -DELLORTO / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (type avec lubrification séparée) - COD 583
Les carburateurs d'une même série ne diffèrent que par leur équipement spécifique au véhicule. Toutefois, elle peut être facilement adaptée à toute nouvelle demande. Ainsi, un 20/20D peut également être modifié pour s'adapter à un fonctionnement avec un cylindre plus grand.
LUBRIFICATION SÉPARÉE Les
carburateurs des véhicules avec lubrification séparée peuvent également être utilisés sans problème sur les véhicules sans lubrification séparée.
RÉGLAGE
Si une section plus importante doit être utilisée, les carburateurs SI20/20D peuvent être facilement remplacés par des carburateurs de la série SI24/24E ou SI26/26E.
De même, les véhicules plus anciens équipés d'un carburateur plus petit, comme un 20/15 ou un 20/17 SI, peuvent être convertis en 20/20.
Dans les deux cas, la pulvérisation doit être adaptée en conséquence.
NOTE : Tous les nouveaux carburateurs SI sont fabriqués sous licence par Spaco en Inde. Ces carburateurs ont été et sont toujours utilisés dans la production en série de Piaggio. Ils sont de la même qualité que les carburateurs Dell'Orto d'origine. Ils passent également l'assurance qualité de Dell'Orto et sont donc en partie livrés emballés dans des cartons Dell'Orto.
TVA incl., hors frais de port
Carburateurs | |
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taille de venturi: | 24 mm |
taille de gicleur principal: | 116 |
type de gicleur principal: | Dellorto SI (4576) |
taille de gicleur ralenti: | 55/160 |
type de gicleur ralenti: | Dellorto SI (9892) |
taille de gicleur d’air: | 160 |
type de gicleur d‘air: | Dellorto SI (5827) |
taille de gicleur de starter: | 60 |
type de gicleur de starter: | Dellorto SI (5582) |
taille de diffuseur: | BE5 |
avec powerjet: | |
taille de boisseau: | 8492.4 |
type de boisseau: | boisseau plat |
type de starter: | câble manuel |
type de connexion filtre à air: | avec vis |
diamètre de connexion filtre à air: | 33 mm |
type de connexion pipe d’admission: | raccord à bride |
diamètre de connexion pipe d’admission: | 60 mm |
position de vis de ralenti: | en haut |
position de vis de richesse: | gauche |
position de tuyau d’essence: | droite |
diamètre de connexion tuyau d’essence: | 8 mm |
hauteur: | 125 mm |
largeur: | 71 mm |
profondeur: | 80 mm |
matériau de cuve: | métal |
avec raccord d’huile: | |
avec raccord de dépression: | |
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
Piaggio | 285328, 131220, 183099 |
Dellorto | 00583 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Vergaser | Vergaßer | Gaser | Zerstäuber | Carburator | Carburettor | Carburetor | Carb | Carburateur | Carburatore | Carburador | |
Ich habe meine PX seit 1983. seit Kurzem Dan neuem Vergaser kein Absaufen mehr. Läuft wieder wie neu. KP
Top Wie immer
Einwandfreie Qualität.
eingebaut, umgedüst und schon läuft und schnurrt die Vespa
Funktioniert gut.
Sauber und vor allem luftdicht verpackt!!!!
Guter Preis, schnell da, gut verpackt....
Good quality
empfehlenswert
Originalteil in hervorragender Qualität!
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