Carburateur -DELLORTO / SPACO SI20/20D- Vespa PX125 Euro3 (2011-, type avec catalyseur/pompe à huile) - COD 585 | Carburateurs | Carburateur | Moteur | Scooter Center

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Carburateur -DELLORTO / SPACO SI20/20D- Vespa PX125 Euro3 (2011-, type avec catalyseur/pompe à huile) - COD 585

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Description

Carburateur DELLORTO / SPACO SI20/20D Vespa PX125, PX150 Euro3 (2011-, type avec catalyseur/graissage séparé) - COD 585

Buse principale : 96
Jet latéral : 45140
Tube mélangeur : BE5
Buse principale de correction de l'air : 140
Valve à tiroir pour le gaz : 6823-11

Les carburateurs d'une même série ne diffèrent que par leur équipement spécifique au véhicule. Toutefois, elle peut être facilement adaptée à toute nouvelle demande. Ainsi, un 20/20D peut également être modifié pour s'adapter à un fonctionnement avec un cylindre plus grand.

LUBRIFICATION SÉPARÉE Les
carburateurs des véhicules avec lubrification séparée peuvent également être utilisés sans problème sur les véhicules sans lubrification séparée.

RÉGLAGE
Si une section plus importante est nécessaire, les carburateurs SI20/20D peuvent facilement être remplacés par des carburateurs de la série SI24/24E ou SI26/26E.

De même, les véhicules plus anciens équipés d'un carburateur plus petit, comme un 20/15 ou un 20/17 SI, peuvent être convertis en 20/20.

Dans les deux cas, la pulvérisation doit être adaptée en conséquence.

NOTE : Tous les nouveaux carburateurs SI sont fabriqués sous licence par Spaco en Inde. Ces carburateurs ont été et sont toujours utilisés dans la production en série de Piaggio. Ils sont de la même qualité que les carburateurs Dell'Orto d'origine. Ils passent également l'assurance qualité de Dell'Orto et sont donc en partie livrés emballés dans des cartons Dell'Orto.

_{AI-translation}

89,95 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)

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Carburateurs
taille de venturi:	20 mm
taille de gicleur principal:	96
type de gicleur principal:	Dellorto SI (4576)
taille de gicleur ralenti:	45/140
type de gicleur ralenti:	Dellorto SI (9892)
taille de gicleur d’air:	140
type de gicleur d‘air:	Dellorto SI (5827)
taille de gicleur de starter:	60
type de gicleur de starter:	Dellorto SI (5582)
taille de diffuseur:	BE5
avec powerjet:
taille de boisseau:	6823.11
type de boisseau:	boisseau plat
type de starter:	câble manuel
type de connexion filtre à air:	avec vis
diamètre de connexion filtre à air:	33 mm
type de connexion pipe d’admission:	raccord à bride
diamètre de connexion pipe d’admission:	60 mm
position de vis de ralenti:	en haut
position de vis de richesse:	gauche
position de tuyau d’essence:	droite
diamètre de connexion tuyau d’essence:	8 mm
hauteur:	125 mm
largeur:	71 mm
profondeur:	80 mm
matériau de cuve:	métal
avec raccord d’huile:
avec raccord de dépression:
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Dellorto	00585

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Jeu joints pour carburateur -BGM ORIGINAL, XS- Dellorto SI - SI20/15, SI - SI20/17, SI - SI20/20, SI - SI24/24, SI - SI26/26 - Vespa PX, Sprint, Rally, VNB, VBA, VBB, VBC (Super), GT, GTR, TS, GL, LML Star/Stella 2-T

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