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Carburateur -DELLORTO 24mm PHBL AS- CS=28,6mm
Réf. :
1510005
Description
Les carburateurs Dellorto ne sont pas seulement une constante dans le secteur des scooters. Pour de nombreux véhicules, Dellorto est même un fabricant d'équipements d'origine.
Grâce à l'incroyable variété de tubes mélangeurs et surtout d'aiguilles, vous trouverez un réglage qui fonctionne assez rapidement sur les carburateurs PHBL Dellorto. Malheureusement, les différentes zones ne sont pas très nettement séparées les unes des autres, de sorte qu'il faut beaucoup d'expérience ou de joie d'expérimenter pour régler le carburateur vraiment parfaitement. Une tâche qui prend du temps.
En raison de la large distribution des carburateurs Dellorto, l'approvisionnement en pièces détachées est très bon.
Les carburateurs PHBL sont souvent utilisés sur les scooters automatiques Maxi, où ils sont très adaptés aux moteurs routiers rapides.
Sur les moteurs Lambretta, les carburateurs à passage de 24 et 25 mm sont généralement utilisés si l'on veut conserver le boîtier de filtre à air d'origine.
Sur la Vespa, le PHBL est particulièrement populaire sur les petits châssis, où le PHBL peut être utilisé pour faire tourner des moteurs très rapides.
AI-translation
+----------+
Informations sur le fabricant
Dellorto
Via Kennedy 7
22060 Cabiate - Italy
https://www.dellorto.it/
info@dellorto.it
Personne responsable pour l'UE
Dellorto
Via Kennedy 7
22060 Cabiate - Italy
https://www.dellorto.it/
info@dellorto.it
Grâce à l'incroyable variété de tubes mélangeurs et surtout d'aiguilles, vous trouverez un réglage qui fonctionne assez rapidement sur les carburateurs PHBL Dellorto. Malheureusement, les différentes zones ne sont pas très nettement séparées les unes des autres, de sorte qu'il faut beaucoup d'expérience ou de joie d'expérimenter pour régler le carburateur vraiment parfaitement. Une tâche qui prend du temps.
En raison de la large distribution des carburateurs Dellorto, l'approvisionnement en pièces détachées est très bon.
Les carburateurs PHBL sont souvent utilisés sur les scooters automatiques Maxi, où ils sont très adaptés aux moteurs routiers rapides.
Sur les moteurs Lambretta, les carburateurs à passage de 24 et 25 mm sont généralement utilisés si l'on veut conserver le boîtier de filtre à air d'origine.
Sur la Vespa, le PHBL est particulièrement populaire sur les petits châssis, où le PHBL peut être utilisé pour faire tourner des moteurs très rapides.
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Informations sur le fabricant
Dellorto
Via Kennedy 7
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189,00 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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point/s de fidélité
| Carburateurs | |
|---|---|
| taille de venturi: | 24 mm |
| taille de gicleur principal: | 100 |
| type de gicleur principal: | Dellorto 6mm (6413) |
| taille de gicleur ralenti: | 50 |
| type de gicleur ralenti: | Dellorto 5mm (1486) |
| taille de gicleur de starter: | 60 |
| type de gicleur de starter: | Dellorto (7746) |
| taille d'aiguille: | D22 |
| type d’aiguille: | Dellorto D (2265) |
| taille de diffuseur: | AQ264 |
| avec powerjet: | |
| taille de boisseau: | 40 |
| type de boisseau: | boisseau ronde |
| type de starter: | levier manuel |
| type de connexion filtre à air: | rigide, vissé |
| diamètre de connexion filtre à air: | 38 mm |
| type de connexion pipe d’admission: | connexion par collier de serrage |
| diamètre de connexion pipe d’admission: | 28.57 mm |
| position de vis de ralenti: | gauche |
| position de vis de richesse: | gauche |
| position de tuyau d’essence: | droite |
| diamètre de connexion tuyau d’essence: | 7.7 mm |
| hauteur: | 125 mm |
| largeur: | 85 mm |
| profondeur: | 90 mm |
| hauteur de connexion relative: | 70 mm |
| type de robinetterie: | M6 x 0.75 |
| matériau de cuve: | plastique |
| avec raccord d’huile: | |
| avec raccord de dépression: | |
| Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
| Dellorto | 02715 |
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|---|---|
| Vergaser | Vergaßer | Gaser | Zerstäuber | Carburator | Carburettor | Carburetor | Carb | Carburateur | Carburatore | Carburador | | |
Les carburateurs Dellorto ne sont pas seulement une constante dans le secteur des scooters. Pour...Lire la suite
Modèles compatibles
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
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- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
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- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
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- Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986)
- Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
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De :
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Le :
4 avr. 2016
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