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Carburateur -DELLORTO 16/16mm SHB- Vespa PK50 S/XL
Réf. :
1510015
Description
La série SHB est le classique parmi les carburateurs de scooters. Ce type de carburateur à succès a été utilisé sur presque toutes les Smallframe.
Le carburateur fonctionne sans aiguille et ne comporte qu'un gicleur principal (fil de 5 mm) et un gicleur d'étranglement accessible de l'extérieur. Sur les modèles de circuit Vespa Smallframe de 50 cm3, les variantes suivantes ont été utilisées :
V50 (40km/h) | SHB 16/10 |
PK50 XL2 | SHB 16/15F |
V50, 50N, PK50XL | SHB 16/16 |
Tous les moteurs de 50 à 85 cm3 devraient utiliser au moins le carburateur de 16/16 mm.
Les moteurs équipés d'un carburateur SHB16/10 nécessitent le collecteur d'admission des modèles SHB16/16 pour la conversion. La section de 16 mm est suffisante pour les cylindres jusqu'à 85 cm3 inclus. À partir de 100 cm3, vous devez passer à un carburateur de 19 mm.
Il existe des carburateurs SHB pour les modèles V50, 50N et PK.
V50/50N utilisent des boulons filetés pour le filtre à air en tôle Les modèles
PK ont un filtre en plastique qui est serré
NOTE : Ce type de carburateur est normalement scellé par une bague en feutre dans le bouchon protecteur moulé. Cependant, Dell'Orto a changé la production de ce carburateur pour un joint torique. C'est pourquoi le carburateur est en outre tourné au niveau du raccordement au collecteur d'admission. Veillez à ce que le carburateur soit poussé suffisamment loin sur le raccord. Il faut éventuellement modifier quelque peu le capuchon de protection moulé au niveau des fentes des nez de guidage, afin qu'il puisse glisser davantage sur la pièce de raccordement.
109,00 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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| Carburateurs | |
|---|---|
| taille de venturi: | 16 mm |
| taille de gicleur principal: | 70 |
| type de gicleur principal: | Dellorto 5mm (1486) |
| taille de gicleur ralenti: | 38 |
| type de gicleur ralenti: | Dellorto SH (3360) |
| taille de gicleur de starter: | 50 |
| avec powerjet: | |
| taille de boisseau: | 6231.2 |
| type de boisseau: | boisseau plat |
| type de starter: | câble manuel |
| type de connexion filtre à air: | rigide |
| diamètre de connexion filtre à air: | 62 mm |
| type de connexion pipe d’admission: | connexion par collier de serrage |
| diamètre de connexion pipe d’admission: | 21.5 mm |
| position de vis de ralenti: | en haut |
| position de vis de richesse: | droite |
| position de tuyau d’essence: | gauche |
| diamètre de connexion tuyau d’essence: | 7 mm |
| hauteur: | 111 mm |
| largeur: | 66 mm |
| profondeur: | 82 mm |
| hauteur de connexion relative: | 42.5 mm |
| type de robinetterie: | M6 x 0.75 |
| matériau de cuve: | plastique |
| avec raccord d’huile: | |
| avec raccord de dépression: | |
| Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
| Dellorto | 00879 |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Vergaser | Vergaßer | Gaser | Zerstäuber | Carburator | Carburettor | Carburetor | Carb | Carburateur | Carburatore | Carburador | | |
La série SHB est le classique parmi les carburateurs de scooters. Ce type de carburateur à...Lire la suite
Modèles compatibles
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
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Évaluations
De :
client
Le :
31 juil. 2017
Passt wackelt läuft gerne wieder
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