TVA incl., hors frais de port
Carburateurs | |
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taille de venturi: | 10 mm |
taille de gicleur principal: | 51 |
type de gicleur principal: | Dellorto 5mm (1486) |
taille de gicleur ralenti: | 38 |
type de gicleur ralenti: | Dellorto SH (3360) |
taille de gicleur de starter: | 50 |
avec powerjet: | |
taille de boisseau: | 6231.2 |
type de boisseau: | boisseau plat |
type de starter: | câble manuel |
type de connexion filtre à air: | avec goujons |
diamètre de connexion filtre à air: | 40 mm |
type de connexion pipe d’admission: | connexion par collier de serrage |
diamètre de connexion pipe d’admission: | 19.6 mm |
position de vis de ralenti: | droite |
position de vis de richesse: | droite |
position de tuyau d’essence: | gauche |
diamètre de connexion tuyau d’essence: | 7.5 mm |
hauteur: | 115 mm |
largeur: | 59 mm |
profondeur: | 63 mm |
hauteur de connexion relative: | 45 mm |
type de robinetterie: | M6 x 0.75 |
matériau de cuve: | plastique |
avec raccord d’huile: | |
avec raccord de dépression: | |
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
Piaggio | 97587 |
Dellorto | 00753 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Vergaser | Vergaßer | Gaser | Zerstäuber | Carburator | Carburettor | Carburetor | Carb | Carburateur | Carburatore | Carburador | |
Vergaser hat im Vergleich zum Original ein Schwimmergehäuse aus Kunststoff, meine V50 läuft trotzdem sauber ..
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