Évaluer
Les évaluations seront publiées après vérification.
L'article a été ajouté.
Cale d'épaisseur de boite -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,30mm (+0,0 /- 0,04mm)
Réf. :
BGM6020S23
Description
Les bagues d'épaulement des boîtes de vitesses BGM sont fabriquées avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés en plan parallèle avec une précision d'un centième de millimètre. Ainsi, ils correspondent exactement aux dimensions spécifiées. L'assurance qualité garantit un écart maximum de seulement quatre centièmes de millimètre de sous-dimension. Cela rend les disques BGM beaucoup plus précis que les bagues d'épaule Piaggio.
AI-translation
POURQUOI les
bagues d'épaulement sont utilisées pour compenser le jeu axial entre les engrenages. L'espacement des roues dentées est essentiel pour un travail propre. Plus le dégagement est choisi proche, moins les engrenages peuvent glisser latéralement. Le changement de vitesse devient plus précis car la palette de changement de vitesse s'engage exactement au milieu du pignon et ne le repousse pas. Il est donc utile de mesurer précisément la boîte de vitesses.
BEAUCOUP La pièce donnée par Piaggio est de 0,15-0,40mm. Il est déterminé à l'aide d'une jauge d'épaisseur située entre la roue dentée et la bague d'épaulement.
DIFFÉRENCE
Les anneaux d'épaule sont à l'origine disponibles en deux versions
- Épais (2,0-2,5 mm d'origine avec un seul nez) adapté à Vespa Largeframe de 1952-1984
- Mince (0,9-1,4 mm avec quatre nez) convenant à la Vespa Smallframe et à la Vespa Largeframe à partir de 1984 (arbre principal avec deux bagues d'épaulement / bagues de mer)
OLDIES
La version épaisse des anneaux d'épaule pour les Vespas à grand cadre d'avant 1984 n'est plus disponible chez Piaggio depuis un certain temps. Grâce à bgm PRO, les bagues d'épaulement correspondantes dans la gamme de 2 mm à 2,50 mm sont enfin à nouveau disponibles pour ces boîtes de vitesses.
Par rapport à l'original, ils ont, comme pour la version plus stable de la Vespa PX Lusso, 4 ergots de verrouillage. Le nouveau design ne permet donc plus de supprimer le nez unique.
CONSEIL : La détermination exacte du jeu entre les roues dentées n'est possible qu'avec une jauge d'épaisseur (voir accessoires). N'oubliez pas la nouvelle croix de changement de vitesse BGM Pro et l'huile de transmission.
Cet article n'est pas disponible pour le moment.
8,54 €
TVA incl., hors frais de port
Cet article a déjà été commandé et sera disponible bientôt.
P
Pour cet article vous recevez
point/s de fidélité
Je vous prie de m'informer par e-mail quand le produit sera de nouveau disponible.
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Schulterring | Ausgleichscheibe | Gangräder | Gangrad | Distanz | Distanzscheibe | Schulterscheibe | Gangscheibe | Getriebe | Gearbox | Shim | Cale D'Épaisseur De Boite | Cambio Spessore | Disco espaciador caja de cambios | arandela piñones cambio | anillo distanciador cambio | arandela de ajuste | arandela distanciadora de reglaje para grupo engranajes | anillo ajuste cambio | | |
Versions disponibles
Produits associés
Articles alternatifs
bgm Original
BGM6020KTA
Jeu cale d'épaisseur de boite -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,00-2,50mm (+0,0 /- 0,04mm) - 6 pièces
BGM6020KTA
Cet article a déjà été commandé et sera disponible bientôt.
48,90 €
*TVA incl., hors frais de port
Derniers produits consultés