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Bougie dallumage -NARAKU- 14-R7-SS (BR7HS)
Réf. :
NK14R7SS
Description
Bougie d'allumage Naraku telle qu'elle est montée en usine dans le véhicule. La valeur thermique et la structure de la bougie correspondent à l'original.
Produite selon les directives OEM des constructeurs automobiles japonais pour une réparation parfaite et une longue durée de vie.
La durée de vie d'une bougie est déterminée par le type de carburant, l'état du moteur, les temps de fonctionnement et la température du moteur. Pour les moteurs 4 temps à partir de 250 cm3, les bougies doivent être nettoyées ou remplacées après 6000 km. Pour les cylindrées inférieures, notamment les 2 temps, environ tous les 2500km. Les dépôts de charbon d'huile entraînent, après ce kilométrage, des difficultés de démarrage et une perte de puissance due à la bougie. Une utilisation accrue sur de courtes distances et une huile moteur de mauvaise qualité peuvent raccourcir les intervalles.
Diamètre de la clé : 20,8mm
Diamètre du filetage : 14,0mm
Longueur du filetage : 12,7mm
Distance entre les électrodes : 0,7mm
Résistance : antiparasitée, 5kOhms
Numéros OEM à des fins de comparaison :
NGK : BR7HS
Bosch : WR 5 AC / 0 242 245 517
Champion : QL 78 C / RL 4 J / RL 77 J / RL 78 / RL 78 C
Denso : W 22 FSR / W 22 FSRU
Marelli : CW 8 NR
14 = B Diamètre du filetage 14mm
R = R (Resistor) Bougie résistive 5kOhms
7 = 7 Valeur thermique
S = H (Short) pas de vis court de la bougie
S = S standard
AI-translation
Produite selon les directives OEM des constructeurs automobiles japonais pour une réparation parfaite et une longue durée de vie.
La durée de vie d'une bougie est déterminée par le type de carburant, l'état du moteur, les temps de fonctionnement et la température du moteur. Pour les moteurs 4 temps à partir de 250 cm3, les bougies doivent être nettoyées ou remplacées après 6000 km. Pour les cylindrées inférieures, notamment les 2 temps, environ tous les 2500km. Les dépôts de charbon d'huile entraînent, après ce kilométrage, des difficultés de démarrage et une perte de puissance due à la bougie. Une utilisation accrue sur de courtes distances et une huile moteur de mauvaise qualité peuvent raccourcir les intervalles.
Diamètre de la clé : 20,8mm
Diamètre du filetage : 14,0mm
Longueur du filetage : 12,7mm
Distance entre les électrodes : 0,7mm
Résistance : antiparasitée, 5kOhms
Numéros OEM à des fins de comparaison :
NGK : BR7HS
Bosch : WR 5 AC / 0 242 245 517
Champion : QL 78 C / RL 4 J / RL 77 J / RL 78 / RL 78 C
Denso : W 22 FSR / W 22 FSRU
Marelli : CW 8 NR
14 = B Diamètre du filetage 14mm
R = R (Resistor) Bougie résistive 5kOhms
7 = 7 Valeur thermique
S = H (Short) pas de vis court de la bougie
S = S standard
3,68 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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| Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
|---|---|
| NGK | BR7HS |
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|---|---|
| Zündkerze | Zündungskerze | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Zündungsaussetzer | Spark | Plug | Bougie | Candela | Bujía | | |
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