Boîte de vitesses complète incluant l'arbre primaire, l'arbre principal, sélecteur vitesse, engrenages, pignon démarrage -BENELLI type Bull- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - (12/58, 13/42, 15/38, 17/37 dents)
Description
Les pièces de transmission de Stefano Benelli jouissent à juste titre d'une très bonne réputation dans le milieu des courses.
Des spécialistes tels que Zirri font fabriquer leurs pièces de boîte de vitesses par lui.
Si vous cherchez une technologie de course fiable pour votre boîte de vitesses, vous la trouverez ici.
Durcies à une moyenne de 60 HRC, les pièces Benelli offrent exactement l'équilibre parfait entre une dureté suffisante et l'élasticité nécessaire pour résister à long terme aux énormes charges d'un moteur de course.
BENELLI GP
R La version GPR proposée ici est une boîte de vitesses spéciale à étages rapprochés conçue pour une propulsion maximale sur la piste de course. Les trois premières vitesses sont plus longues que dans la production en série, le quatrième gag est nettement plus court. Les pas de vitesse entre eux sont raccourcis à partir de la deuxième vitesse. Il en résulte une boîte de vitesses sportive, très étagée, qui n'est que légèrement plus courte qu'une boîte de vitesses standard (à 9000 tr/min en quatrième vitesse, environ 5 km/h). Les roues dentées beaucoup plus stables, avec leur arbre auxiliaire, sont donc idéales pour une utilisation en course ou pour les pilotes sportifs dont le moteur bénéficie d'une boîte de vitesses à étagement serré.
(12/58, 13/42, 15/38, 17/37 dents)
La boîte de vitesses Benelli GPR forme une seule unité et ne peut pas être combinée avec des boîtes de vitesses d'autres fabricants. Il est équipé d'un pignon de démarrage spécial qui est inclus dans la livraison.
BENELLI BULL
La boîte de vitesses complète du Benelli Bull comprend l'ensemble GPR, mais aussi une version renforcée de l'arbre principal comprenant la griffe de changement de vitesse, le ressort de changement de vitesse, les billes de changement de vitesse, l'épaulement et les bagues de verrouillage. L'arbre principal est livré déjà complètement assemblé et ajusté.
1ère vitesse | 2ème vitesse | 3ème vitesse | 4ème vitesse | |
Original PV125/ET3/PK | 10/58 | 14/54 | 18/50 | 22/46 |
BENELLI GPR / TAUREAU | 12/58 | 13/42 | 15/38 | 17/37 |
(ÉTATS-UNIS)
TVA incl., hors frais de port
| Boîtes de vitesses (véhicules classiques) | |
|---|---|
| nombre de dents 1ère vitesse: | 58 |
| nombre de dents 2ème vitesse: | 42 |
| nombre de dents 3ème vitesse: | 38 |
| nombre de dents 4ème vitesse: | 37 |
| nombre de dents 1ère vitesse arbre primaire: | 12 |
| nombre de dents 2ème vitesse arbre primaire: | 13 |
| nombre de dents 3ème vitesse arbre primaire: | 15 |
| nombre de dents 4ème vitesse arbre primaire: | 17 |
| type de dent: | droit |
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|---|---|
| Gang | Set | Gangsatz | Zahnräder | Gangrad | Getriebe | Getrieberad | Zahnrad | Getriebezahnrad | Schaltung | Gangzahnrad | Gear | Set | |
