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Boîte de vitesses -AF RAYSPEED Clo5e Ratio - 5 vitesses- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP - rapport court 1. 10/45, 2. 13/41, 3. 16/38, 4. 18/36, 5. 19/34 (long 5ème vitesse)
Réf. :
3333641
Description
La transmission à 5 vitesses AF Clo5e Ratio pour Lambretta utilise la gradation éprouvée de la transmission à 4 vitesses AF Close Ratio. Comme 5 vitesses, la gradation des 4 vitesses de la transmission classique du Pacemaker avec 19/35 a été ajoutée.
1 vitesse : 10/45
2 vitesses : 13/41
3 vitesses : 16/38
4 vitesses : 18/36
- 5 vitesses : 19/35 (alternativement 19/34)
SPORTTOURER
Avec une combinaison pignon/roue 18/46 et le 4 vitesses à 35 dents, on obtient une réduction globale relativement longue de 4,71 (coïncidant exactement avec celle d'une Vespa PX200 standard). Vous êtes donc à 6000 tr/min en 4 vitesses à un peu plus de 90km/h. Si vous passez la cinquième vitesse, la vitesse ne diminue que de 500 tr/min pour atteindre 5500 tr/min. Ici, par exemple, un moteur BGM RT225 avec échappement Clubman a déjà son couple maximum et passe la cinquième vitesse (7500 tr/min = 125 km/h).
En général, le rapport de transmission étroit offre le grand avantage que même avec une caractéristique de moteur assez pointue, vous ne tombez pas hors de la bande de puissance utilisable. Ainsi, la puissance de traction de la roue arrière reste élevée et le moteur atteint une vitesse finale élevée grâce au rapport supplémentaire et à la réduction absolument longue. Même en quatrième vitesse, plus de 100km/h sont facilement possibles.
CRUISIN
G Si vous n'avez pas besoin ou ne voulez pas d'une gradation aussi étroite entre 4 et 5 vitesses, vous pouvez utiliser alternativement la plus longue des 5 vitesses avec 34 dents. En combinaison avec un 17/46 légèrement plus court, on obtient une réduction totale de 4,84. Cela rend la voiture plus agile sur les rapports inférieurs sans perdre beaucoup de sa vitesse de pointe en comparaison directe. Une belle solution pour des voyages détendus avec beaucoup de bagages et/ou un fonctionnement à deux. En quatrième vitesse, vous continuez à gravir toutes les collines et il vous reste encore une vitesse pour l'autoroute ou la route de campagne plate.
Étendue
de la livraison L'étendue de la livraison comprend les engrenages, la griffe de changement de vitesse et l'arbre auxiliaire. Le rapport AF Clo5e peut être complété par des éléments standard. Nous recommandons des composants de haute qualité tels que l'arbre principal BGM PRO en complément.
(US20819)
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| Getriebe | Übersetzung | Gangrad | Zahnräder | Sekundär | Primärgetriebe | Sekundärgetriebe | Gear | Set | Boite Complète | Ingranaggio | Caja De Cambios | | |
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