Le diaphragme apporte performance et fiabilité. Grâce aux matériaux sélectionnés de très haute qualité : le boîtier est fait d'un alliage aluminium-silicium recouvert de FKM. Grâce à la surface vulcanisée, une étanchéité optimale des plaques est garantie. Ainsi, même avec de très gros carburateurs
,il n'y a pas de réduction de pression dans le carter.
TVA incl., hors frais de port
Clapets | |
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design: | en V |
matériau de boîte à clapets: | aluminium |
boîte à clapets gommée: | oui |
nombre de trous de fixation: | 2 |
écartement des trous: | 52mm |
dimensions extérieures joint de bride: | 53 x 40mm |
dimensions intérieures joint de bride: | 29,5 x 29,5mm |
épaisseur de joint de bride: | 4,0mm |
profondeur de connexion: | 43,0mm |
butées de lames de clapet: | non |
nombre de lamelles: | 2 |
Venturi incl.: | oui |
joint incl.: | non |
cale incl.: | non |
lamelles de clapet de rechange incl.: | non |
Lamelles de clapet | |
matériau: | Carbon |
nombre de vis par lamelle de clapet: | 2 |
épaisseur de 1ère lamelle: | 0.3 mm |
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
Malossi | M279490.C0, 279490.C0, 279490 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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27 9490.C0 | M27 9490.C0 | Membranblock | Membranen | Membran | Flatterventil | Membrankörper | Membrankorpus | Einlaßmembran | Reed | Valve | Boite À Clapets | Pacco Lamellare | Toma De Admisión Por Láminas | |
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