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Béquille centrale -BGM PRO Soft Stop V2 System- Vespa (8") 125 Largeframe VNB2T (9001-), VNB3T, VNB4T, VNB5T, VNB6T, VNC1T Super, Vespa 150 VBB2T (17451-), VBB2T, VBC1T Super - zingué

BGM4972
Béquille centrale -BGM PRO Soft Stop V2 System- Vespa (8") 125 Largeframe VNB2T (9001-), VNB3T, VNB4T, VNB5T, VNB6T, VNC1T Super, Vespa 150 VBB2T (17451-), VBB2T, VBC1T Super - zingué
Béquille centrale -BGM PRO Soft Stop V2 System- Vespa (8") 125 Largeframe VNB2T (9001-), VNB3T, VNB4T, VNB5T, VNB6T, VNC1T Super, Vespa 150 VBB2T (17451-), VBB2T, VBC1T Super - zingué
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Description


BGM PRO béquille principale V2 => maintenant avec butée réglable

AVANTAGE GOMME DE BASE
La béquille principale BGM PRO avec système Soft Stop met fin aux pieds de béquille qui butent durement contre la tôle de plancher. La butée de la béquille est maintenant positionnée, comme sur les modèles Vespa PX, sur les tôles de fixation stables sur le tunnel central du cadre.
La béquille principale est ici idéalement stoppée par un tampon en caoutchouc, sans pour autant faire vibrer la tôle de plancher.
Ainsi, non seulement le bruit lors du pliage est nettement plus agréable, mais la béquille avec technique Soft Stop ménage également le cadre. Les fissures dans la tôle de plancher, causées par la béquille principale d'origine, appartiennent ainsi à l'histoire pour toujours.

NOUVEAU Version V2
Le caoutchouc de butée est désormais réglable individuellement au moyen d'un filetage. Ainsi, la béquille principale peut être parfaitement adaptée à son propre véhicule et à la distance souhaitée par rapport au cadre. Ainsi, la béquille principale peut par exemple présenter une distance extra large par rapport à la tôle de plancher afin de pouvoir l'utiliser très confortablement à tout moment. À l'inverse, la béquille principale peut être réglée de manière à être très proche de la tôle de plancher afin de toujours disposer d'une garde au sol maximale.

PROTECTION DES CHEVAUX
La béquille principale Soft Stop est livrée avec des tôles de béquille. Celles-ci disposent de tôles d'appui supplémentaires sur lesquelles la béquille principale repose. Cela permet d'éviter un contact direct entre le tube de la béquille et le cadre et de ménager davantage le cadre (en usine, la béquille Piaggio d'origine frotte directement sur la tôle de fond peinte !)

LIVRAISON
Des vis plus longues sont nécessaires pour le montage, elles sont fournies avec le kit. Le ressort de la béquille principale et les pieds de la béquille peuvent bien sûr être utilisés à partir de la béquille d'origine, mais vous pouvez également les trouver dans les accessoires (ci-dessous).

CONCLUSION : Une mise à jour technique très utile, visuellement presque invisible !

AI-translation

 
58,91 €

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Évaluations


12 août 2023
It is a very good product.

Very good product. It is easy to install and eliminates the unpleasant shock when bouncing up and down.

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