Évaluer
Les évaluations seront publiées après vérification.

Les champs avec un * sont obligatoires.
En cliquant sur "Envoyer" ou "Valider" j'accepte que mes données personnelles soient traitées conformément à la politique de confidentialité de SCOOTER CENTER GmbH.

 
 
L'article a été ajouté.

Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC

MC222228
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC
Barre de renfort -MC PROPARTS- Piaggio Ciao PX/SC

Description


Si vous cherchez une pièce de choix et surtout une solution de jambe de force qui fonctionne pour votre cyclomoteur, vous ne pouvez pas passer à côté de la première jambe de force entièrement fraisée CNC pour le Piaggio Ciao sur le marché !

Fini le temps où l'on devait "serrer" sur le cyclomoteur des "tubes" mal finis & assemblés de manière douteuse, mais surtout catastrophiques sur le plan optique, qui pouvaient en cas de doute vous mettre en danger ou mettre en danger d'autres personnes en se cassant et en s'envolant.

Le MCRFR rend le cadre du Ciao, qui n'est en fait pas conçu pour des performances élevées, des vitesses élevées et un poids de conducteur supérieur à 80 kg, nettement plus stable et assure en outre une bien meilleure maniabilité du cyclomoteur, notamment dans les virages.

De plus, on a la possibilité de monter un support de téléphone portable en option ou tout ce qui peut être fixé par une vis M6.

En outre, il est possible d'installer un bidon d'essence Fuel Friend dans deux positions différentes dans les deux encoches de l'entretoise, mais là aussi, on peut bien sûr installer d'autres choses.
Chacun peut s'en servir comme il l'entend pour son cyclomoteur.

L'entretoise et tous les autres composants sont entièrement usinés par CNC et anodisés en noir.
Le matériau utilisé est le 7075 T6.
Toutes les vis, boulons, écrous et rondelles visibles sont en acier inoxydable et revêtus de noir.

AI-translation



+----------+
Informations sur le fabricant
MC Proparts
Klappenstrasse 15b
23554 Lübeck - Germany
https://www.mcproparts.com/
info@mcproparts.com

Personne responsable pour l'UE
MC Proparts
Klappenstrasse 15b
23554 Lübeck - Germany
https://www.mcproparts.com/
info@mcproparts.com
 
Cet article n'est pas disponible pour le moment.
225,56 €

TVA incl., hors frais de port

Cet article a déjà été commandé et sera disponible bientôt.
P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité
Je vous prie de m'informer par e-mail quand le produit sera de nouveau disponible.
Les clients recherchaient alternativement
Domstrebe | Durchstieg | Versteifung | Rahmenstrebe | Verstärkung | Rahmen | Rahmenstrebe | MCRFR | Strut brace | step-through | stiffener | frame brace | reinforcement | frame | frame brace | Entretoise en dôme | Traversée | Raidisseur | Entretoise de cadre | Renforcement | Cadre | Entretoise de cadre | Puntello del montante | passante | irrigidimento | rinforzo del telaio | rinforzo del telaio | puntello del telaio | puntello del montante | Tirante de puntal | paso a paso | rigidizador | tirante de marco | refuerzo | marco | tirante de marco | tirante de puntal |
Derniers produits consultés