Si vous cherchez une pièce de choix et surtout une solution de jambe de force qui fonctionne pour votre cyclomoteur, vous ne pouvez pas passer à côté de la première jambe de force entièrement fraisée CNC pour le Piaggio Ciao sur le marché !
Fini le temps où l'on devait "serrer" sur le cyclomoteur des "tubes" mal finis & assemblés de manière douteuse, mais surtout catastrophiques sur le plan optique, qui pouvaient en cas de doute vous mettre en danger ou mettre en danger d'autres personnes en se cassant et en s'envolant.
Le MCRFR rend le cadre du Ciao, qui n'est en fait pas conçu pour des performances élevées, des vitesses élevées et un poids de conducteur supérieur à 80 kg, nettement plus stable et assure en outre une bien meilleure maniabilité du cyclomoteur, notamment dans les virages.
De plus, on a la possibilité de monter un support de téléphone portable en option ou tout ce qui peut être fixé par une vis M6.
En outre, il est possible d'installer un bidon d'essence Fuel Friend dans deux positions différentes dans les deux encoches de l'entretoise, mais là aussi, on peut bien sûr installer d'autres choses.
Chacun peut s'en servir comme il l'entend pour son cyclomoteur.
L'entretoise et tous les autres composants sont entièrement usinés par CNC et anodisés en noir.
Le matériau utilisé est le 7075 T6.
Toutes les vis, boulons, écrous et rondelles visibles sont en acier inoxydable et revêtus de noir.
TVA incl., hors frais de port
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Domstrebe | Durchstieg | Versteifung | Rahmenstrebe | Verstärkung | Rahmen | Rahmenstrebe | MCRFR | Strut brace | step-through | stiffener | frame brace | reinforcement | frame | frame brace | Entretoise en dôme | Traversée | Raidisseur | Entretoise de cadre | Renforcement | Cadre | Entretoise de cadre | Puntello del montante | passante | irrigidimento | rinforzo del telaio | rinforzo del telaio | puntello del telaio | puntello del montante | Tirante de puntal | paso a paso | rigidizador | tirante de marco | refuerzo | marco | tirante de marco | tirante de puntal | |
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