Arbre principal -CRIMAZ PX Professional-
Le nom de ce produit en dit long.
L'arbre principal conventionnel des modèles à grand châssis ne comporte pas de points d'arrêt pour la croix de changement de vitesse, car celle-ci prend la place du cran de changement de vitesse dans le fonctionnement d'origine.
Crimaz s'est penché sur ce problème et a développé un nouveau type d'arbre principal avec des points d'arrêt fixes intégrés pour les différents engrenages.
Il utilise un principe similaire à celui utilisé dans l'arbre principal du Smallframe ou de la Lambretta. Dans l'axe de l'arbre principal percé creux travaillent maintenant 3 billes, qui s'engagent via des ressorts dans le creux d'une broche. L'axe de changement de vitesse d'origine ainsi que la croix de changement de vitesse peuvent être utilisés.
La seule petite restriction est que l'on peut utiliser des engrenages primaires d'un diamètre maximal de 115 mm.
Il peut être utilisé avec les vitesses Lusso et le levier de vitesse doit être reconstruit selon les instructions. (Ici, retirez le bras du rouleau et le ressort du bouton de changement de vitesse)
Étendue de la livraison
Arbre principal
Croix de commutation
2 x circlips
2x anneaux d'épaule
Boulon de changement de vitesse
Entièrement pré-assemblé
TVA incl., hors frais de port
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
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Crimaz | DC2149-ASSE |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Hauptwelle | Hinterradwelle | Achswelle | Antriebswelle | Sekundärwelle | Hinterradachse | Achse | Ausgangswelle | Radachse | Antriebsachse | Shaft | Layshaft | Arbre Secondaire | Albero Secondario | Eje Principal | Eje trasero | Eje engranaje cambio | Eje secundario cambio | Eje de engranajes | |
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