Arbre primaire -BENELLI- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125ccm, Cosa, Rally - 12-13-17-20 | Boîtes de vitesses | Boîte de vitesses | Moteur

Aperçu: Arbre primaire -BENELLI- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125ccm, Cosa, Rally - 12-13-17-20

Description

Les pièces de transmission de Stefano Benelli jouissent à juste titre d'une très bonne réputation dans le milieu des courses.
Des spécialistes tels que Zirri font fabriquer leurs pièces de boîte de vitesses par lui.
Si vous cherchez une technologie de course fiable pour votre boîte de vitesses, vous la trouverez ici.
Durcies à une moyenne de 60 HRC, les pièces Benelli offrent exactement l'équilibre parfait entre une dureté suffisante et l'élasticité nécessaire pour résister à long terme aux énormes charges d'un moteur de course.

L'arbre auxiliaire proposé ici pour les moteurs Vespa à grand châssis (par exemple PX, Cosa, Rallye), a une gradation de vitesse plus sportive que l'original. Le quatrième, voire le troisième rapport est donc plus court, de sorte que les pas de vitesse sont plus petits et que le moteur reste dans toute la gamme de puissance après le changement de vitesse. Donc idéal pour les moteurs puissants dont la vitesse doit être maintenue à un niveau constamment élevé pour développer une propulsion complète.

Les arbres auxiliaires Benelli peuvent être utilisés avec les engrenages d'origine des modèles PX/Cosa125-200.
Peu importe que la boîte de vitesses soit ancienne (croix à denture coudée) ou neuve (croix à denture plate).

Il est également possible d'obtenir un engrenage plus long de 55 dents. Il est compatible avec tous les arbres auxiliaires de première vitesse à 12 dents du PX. Ce pignon peut être utilisé dans une ancienne boîte de vitesses PX avec une araignée coudée ainsi que dans la boîte de vitesses moderne Lusso avec une araignée plate. Cela allongera la première vitesse, ce qui raccourcira le passage à la deuxième vitesse.
Une autre option est l'utilisation d'une roue à 4 vitesses avec 36 dents. Il est utilisé à l'origine dans les boîtes de vitesses de 125 cm3 et peut être combiné avec les arbres auxiliaires Benelli.

Benelli propose trois arbres auxiliaires de différentes catégories (les différentes valeurs sont imprimées en gras par rapport à la boîte de vitesses d'origine) :

	1ère vitesse	2ème vitesse	3ème vitesse	4ème vitesse
Original PX200	12/57	13/42	17/38	21/35
BENELLI en bref	12/57	13/42	17/38	20/35
BENELLI extra court	12/57	13/42	16/38	19/35
BENELLI extra court +	12/55	13/42	16/38	19/36

(ÉTATS-UNIS)

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259,00 €

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Boîtes de vitesses (véhicules classiques)
nombre de dents 1ère vitesse arbre primaire:	10
nombre de dents 2ème vitesse arbre primaire:	13
nombre de dents 3ème vitesse arbre primaire:	17
nombre de dents 4ème vitesse arbre primaire:	20
type de dent:	droit
compatible avec 1ère vitesse:	55 dents (DRT, Benelli), 56 dents (DRT), 57 dents (BGM PRO), 57 dents (DRT), 57 dents (Piaggio, LML)
compatible avec 2ème vitesse:	40 dents (DRT), 41 dents (DRT), 42 dents (BGM PRO), 42 dents (DRT), 42 dents (Piaggio, LML)
compatible avec 3ème vitesse:	36 dents (DRT), 37 dents (DRT), 38 dents (BGM PRO), 38 dents (DRT), 38 dents (Piaggio, LML), 39 dents (DRT)
compatible avec 4ème vitesse:	33 dents (DRT), 34 dents (DRT), 35 dents (BGM PRO), 35 dents (DRT), 35 dents (Piaggio, LML), 36 dents (BGM PRO), 36 dents (DRT), 36 dents (Piaggio)

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