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Amortisseur avant -BGM PRO SC/F1 SPORT, 280mm (type de pièce jointe : œil) - Vespa GTS 300 (2014-2016), GTS 250 (2014-2016),- noir
Réf. :
BGM7750B
Description
La série d'amortisseurs BGM PRO SC est l'un des meilleurs composants de suspension que vous puissiez offrir à votre scooter. L'aluminium usiné CNC à haute résistance (6061), qui est finalement doté d'un revêtement anodisé dur absolument résistant à la corrosion, constitue la base du châssis haut de gamme. Les tiges de piston très stables sont usinées de manière très complexe pour obtenir des surfaces parfaites avec des caractéristiques de glissement idéales. Ainsi, une réponse sensible est combinée à une stabilité absolue. Les différentes possibilités de réglage offrent un large éventail de possibilités, ce qui fait des amortisseurs BGM PRO le réglage idéal pour le tourisme comme pour le conducteur sportif. Sportif tendu ou plutôt confortable mou, tout est possible en quelques clics.
CARACTÉRISTIQUES
- avec la marque d'agrément KBA / ABE
- aluminium à haute résistance, usiné CNC
- des surfaces anodisées dures pour une protection optimale
- Une technologie d'amortissement sportive et harmonieuse
- des composants de haute qualité pour une longue durée de vie
- tige de piston solide de 13,5 mm
- réglage en continu de la précharge du ressort
- une solution complète prête à l'emploi
- CONCURRENCE : + Rebond réglable + amortissement en compression
On distingue les séries SPORT et CONCURRENCE.
Les deux ont la même base de qualité.
SÉRIE
SPORT
La série SPORT possède une précharge de ressort réglable. Cela permet d'adapter le châssis aux différents poids des conducteurs/charges des véhicules. L'amortissement est fixe et offre un bon compromis entre confort et sport.
- BGM PRO SC/F1 Sport
- BGM PRO SC/R1 Sport
L'abréviation F1 signifie ici front = front avec amortissement fixe.
R1 signifie arrière = arrière avec amortissement fixe.
SÉRIE CONCURRENCE
La série CONCURRENCE se caractérise par une précharge réglable des ressorts et un amortissement entièrement réglable. Cela permet d'adapter le châssis aux différents poids des conducteurs/charges des véhicules. L'amortissement peut être réglé séparément en détente et en compression et répond ainsi aux exigences les plus élevées.
- Concours BGM PRO SC/F16
- Concours BGM PRO SC/R12
L'abréviation F16 signifie ici front = avant avec un amortissement réglable de 16 fois de l'étage de compression.
R12 signifie arrière = arrière avec un amortissement de l'étage de compression réglable sur 12 niveaux.
Les deux types ont en commun l'amortissement en détente réglable 44 fois (roue de réglage supérieure).
Nous proposons différents ensembles d'amortisseurs COMPETITION :
Sets de compétition F16
Les sets de compétition F16 contiennent un amortisseur Competition entièrement réglable sur l'essieu avant et des amortisseurs R1 Sport sur l'essieu arrière. Ces ensembles sont donc moins chers que la version R12.
ENSEMBLES R12 Competition
Les ensembles R12 Competition contiennent des amortisseurs Competition entièrement réglables sur les essieux avant et arrière. Ces ensembles représentent le stade de développement haut de gamme et offrent tout ce que le conducteur exigeant désire.
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Informations sur le fabricant
bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com
Personne responsable pour l'UE
Scooter Center GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim-Glessen - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com
179,00 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P
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point/s de fidélité
| Général | |
|---|---|
| nombre incl.: | 1 |
| Couleur | |
| couleur principale: | noir |
| Amortisseurs | |
| position d'amortisseur: | avant |
| matériau: | aluminium |
| couleur de ressort: | noir |
| longueur de 1er amortisseur: | 280 mm |
| amortisseur avant, ressort incl.: | oui |
| réglable: | compression réglable, precontrainte du ressort réglable, rebond réglable |
| longueur réglable: | |
| système: | gaz |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Stoßdämpfer | Vorne | Federbein | Federung | Dämpfung | Fahrwerk | Stoßdämfer | Shocks | Stosdämpfer | Federbeine | shock | Absorber | Front | Amortisseur Avant | Ammortizzatore Anteriore | Amortiguador Delante | | |
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