Le nouvel amortisseur ramène la maniabilité au niveau des véhicules neufs.
Le type phosphaté correspond exactement à l'état de construction d'origine, tout comme Piaggio a livré les véhicules au départ de l'usine. L'amortisseur a un ressort de barillet. En raison de sa forme bulbeuse, il peut moudre sur les flancs des pneus larges modernes. Veuillez vérifier cela avant de mettre le véhicule en service.
Remarque : les véhicules construits à partir de 2000 nécessitent une entretoise d'au moins 48 mm de long (voir accessoires).
(ÉTATS-UNIS)
TVA incl., hors frais de port
Général | |
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nombre incl.: | 1 |
Couleur | |
couleur principale: | gris |
Amortisseurs | |
position d'amortisseur: | arrière |
matériau: | acier |
couleur de ressort: | gris |
longueur de 1er amortisseur: | 330 mm |
amortisseur arrière, ressort incl.: | oui |
longueur réglable: | |
système: | huile |
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
Piaggio | 246620, 174238, 70646, E.2052, E2052 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Stoßdämpfer | Vorne | Federbein | Federung | Dämpfung | Fahrwerk | Stoßdämfer | Shocks | Stosdämpfer | Federbeine | shock | Absorber | Front | Amortisseur Avant | Ammortizzatore Anteriore | Amortiguador Delante | |
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