Les moteurs à deux temps typiques démarrent avec une grande valeur de pré-allumage qui est ensuite réduite avec l'augmentation de la vitesse et de la puissance.
Toute la plage de réglage correspond à 10° KW maximum (MAP 4).
Les gammes suivantes sont disponibles :
Le pré-allumage est réglé à 23°, mesuré à 4500 tr/min.
Cela correspond à 2,6 mm pour une course de 51 mm, alors que l'arbre utilisé par Polini pour le kit de cylindre EVO à membrane avec une course de 52,8 mm est à 2,7 mm avant le point mort haut. La distance entre l'allumage et la roue polaire ainsi que le pick-up doivent être calibrés individuellement sur chaque moteur. Des modifications mineures du carter du moteur sont nécessaires. Pour plus de détails, veuillez vous référer au manuel ci-joint.
Un véritable allumage haut de gamme qui exige une attention particulière aux détails lors de l'assemblage, mais qui constitue également une base solide et fiable pour les véritables moteurs de course.
Convient aux moteurs avec cône d'alternateur de 20 mm.
NOTE : Nécessite un extracteur de roue de poteau M22x1,5mm (voir accessoires).
TVA incl., hors frais de port
Stator | |
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type d'allumage: | électronique |
tension: | 12V |
courant: | courant alternatif (CA) |
type de volant magnétique nécessaire pour stator: | rotor interne |
position (capteur CDI / rupteur): | extérieur |
nombre de bobines: | 2 |
diamètre de stator: | 105 mm |
diamètre des bobines: | 69 mm |
hauteur totale: | 17 mm |
nombre de fils: | 4 |
type de branchement: | cosses individuelles |
Volant magnétique | |
poids de volant magnétique: | 1100 g |
type de volant magnétique: | rotor interne |
Allumage | |
avance à l'allumage: | variable |
volant magnétique incl.: | |
bloc CDI incl.: | |
régulateur de tension incl.: | |
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
Polini | 171.0544, P1710544, 1710544, P171.0544 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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171.0544 | P1710544 | Zündung | Lichtmaschine | Lima | Lichtmaschiene | Grundplatte | Zündgrundplatte | Zündungsgrundplatte | Ankerplatte | Zündanker | Zündankerplatte | Zündplatte | Ruckeln | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Zündungsaussetzer | Zündfunke | Funke | Schwacher | Ignition | Ignite | Bad | Spark | Detonation | Allumage | Statore Accensione Completo | Encendido | |
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