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Allumage -ITALKIT rotor interne- Minarelli 50 cc
Réf. :
IKE107
Description
L'allumage du rotor interne est un must pour tous les moteurs haut de gamme.
Les allumages installés par le fabricant en série ne donnent une impulsion d'allumage propre que jusqu'à une certaine vitesse. La bobine d'allumage haute performance de l'ITALKIT fonctionne sans aucun problème jusqu'à 20 000 tr/min.
Un autre grand avantage de l'allumage ITALKIT est le rotor très léger. En raison de
la masse inférieure du volant d'inertie, vous obtenez plus de puissance de votre moteur sur toute la courroie.
Comme c'est généralement le cas avec les allumages internes des rotors, il n'y a plus de puissance pour le réseau de bord. Pas pour la lumière non plus.
Les allumages installés par le fabricant en série ne donnent une impulsion d'allumage propre que jusqu'à une certaine vitesse. La bobine d'allumage haute performance de l'ITALKIT fonctionne sans aucun problème jusqu'à 20 000 tr/min.
Un autre grand avantage de l'allumage ITALKIT est le rotor très léger. En raison de
la masse inférieure du volant d'inertie, vous obtenez plus de puissance de votre moteur sur toute la courroie.
Comme c'est généralement le cas avec les allumages internes des rotors, il n'y a plus de puissance pour le réseau de bord. Pas pour la lumière non plus.
De
toute façon, ces choses sont chez elles sur le quart de mile ou sur la piste de course. Alors, rien pour les mauviettes !
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256,00 €
TVA incl., hors frais de port
Cet article a déjà été commandé et sera disponible bientôt.
Date de réapprovisionnement prévue : 06/11/2024
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point/s de fidélité
| Stator | |
|---|---|
| type d'allumage: | électronique |
| tension: | 12V |
| courant: | courant alternatif (CA) |
| type de volant magnétique nécessaire pour stator: | rotor interne |
| position (capteur CDI / rupteur): | extérieur |
| nombre de bobines: | 1 |
| diamètre de stator: | 118 mm |
| diamètre des bobines: | 99.5 mm |
| hauteur totale: | 30.5 mm |
| nombre de fils: | 2 |
| type de branchement: | cosses individuelles |
| Volant magnétique | |
| type de volant magnétique: | rotor interne |
| Allumage | |
| avance à l'allumage: | variable |
| volant magnétique incl.: | |
| bloc CDI incl.: | |
| régulateur de tension incl.: | |
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| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
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