ZYLINDER VMC 244 EXPLORER
VMC aus Italien präsentiert mit dem VMC244 Explorer Zylinder einen hubraumstarken Sportzylinder für die 200cc Vespa Motoren von Piaggio. Wer auf seiner PX200, Rally200 oder Cosa200 ordentlich Drehmoment gepaart mit einem gut fahrbaren Leistungsverlauf haben möchte, griff bis dato zum Quattrini M244.
Der VMC 244 Explorer bedient sich der gleichen Technik, mithilfe einer Kurbelwelle samt extralangen Pleuel. Mit dieser wird der Kolben, samt Überstromsystem, auf ein Niveau oberhalb der Motorgehäusedichtfläche geliftet. Durch diesen Kniff steht ausreichend Überstromfläche und Volumen zur Verfügung, ein Schlüsselfaktor im 2-Takttuning.
Zylinder: Aluminium mit hartkeramischer Beschichtung
Hub: 60mm
Pleuellänge: 126-128mm
Bohrung: Ø72mm
Kolben mit zwei 1mm Kolbenringen
7 Überströmer
Oval geformter Auslasskanal
Zylinderkopf 8-fach verschraubt
Verschraubter Auslassflansch aus Stahl
Zündkerze zentral
Zylinderfuß Ø76mm x 8mm
MONTAGE
Der VMC Explorer verfügt, im Gegensatz zum M244, über eine Zylinderlaufbahn (Zylinderhemd) welches 8mm in das Motorgehäuse eintaucht (ähnlich wie bei einem konventionellen, originalen Zylinder). Daher ist es für die Montage des VMC Zylinders auch notwendig das Motorgehäuse im Durchmesser zu vergrößern um den Zylinderfuß aufnehmen zu können. VMC bietet dabei Hilfe zur Selbsthilfe an und legt eine Stahlplatte als Führungshilfe für das Fräsen per Hand an. Profis können das Gehäuse natürlich auf einer Fräse entsprechend bearbeiten.
Für die Montage ist eine Kurbelwelle mit mindestens 126mm Pleuellänge notwendig.
Ein längeres Pleuel als die von VMC vorgesehenen 128mm können natürlich recht einfach mit entsprechenden Spacern ausgeglichen werden. Dies bringt den Vorteil mit sich das auf längeren Hüben als die vorgesehenen 60mm die Steuerwinkel des Zylinder ganz nach eigenen Vorstellungen eingestellt werden können.
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VMC | 003946 |
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