Bewertung schreiben
Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.
Mit dem Klick auf "Senden" oder "Speichern" willige ich in die Verarbeitung meiner personenbezogenen Daten gemäß den Hinweisen in der Datenschutzerklärung von SCOOTER CENTER GmbH ein.

 
 
Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt.

Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150

BGM8032RT
Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150
Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150
Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150
Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150
Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150
Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150
Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150
Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150
Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150
Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150
Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150
Polrad -BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2300g- Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150

Beschreibung


Polrad BGM Pro TOURING 2.0 Elektronik - zur Umrüstung auf voll elektronische CDI Zündung

Das BGM PRO Polrad ist eine sehr hochwertige Reproduktion des nicht mehr verfügbaren original Piaggio PK Polrades.
Wir haben in nagelneue Gußformen investiert und können somit die gefragten Umrüstpolräder nun in einer fantastischen Qualität zu einem sehr fairen Preis anbieten.

FEATURES

  • Gewicht Smallframe 1600 Gramm (V50, PV, ET3, PK - orig. bis zu 2800Gramm)

  • Gewicht Largeframe 2300 Gramm (Sprint, PX, LML, Cosa - orig. bis zu 3200 Gramm)

  • Hohe Zündzeitpunktgenauigkeit

  • Sehr guter Rundlauf

  • Ab Werk ausgewuchtet

  • Gute Magnetisierung

  • höhere Leistung durch optimierte Flügelfläche

Die Polräder sind durch ihr Gewicht auf den jeweiligen Einsatzzweck abgestimmt:
Die Smallframemodelle sind mit 1600 Gramm perfekt für die spritzige Charakteristik der kleinen Motoren passend.
Die Largeframemotoren bieten mit 2300 Gramm eine wunderbare Mischung aus viel Laufkultur und sehr gutem Beschleunigungsvermögen.

Grundsätzlich benötigen die Polräder immer eine 12V Zündgrundplatte/Lichtmaschine. Damit kann jeder ehemals kontaktgesteuerte Motor auf eine vollelektronische CDI Zündung samt spannungsgeregelter Bordelektrik umgerüstet werden. Wir bieten dazu komplette Sets mit allen zur Umrüstung benötigten Teilen an (siehe Alternativen/Zubehör).

Verfügbar in vier Ausführungen:

  • BGM8025RT: Vespa Largeframe 2300g, großer Konus, M12 (1978-) - PX, Cosa, LML 125/150 (2-Takt)
    Zur Umrüstung aller Largeframe Motoren die zwar bereits über den großen Konus (Polradgewinde M12, Schlüsselweite 18) verfügen, aber noch eine kontaktgesteuerte Zündung verbaut haben (ca. 1978-1981, PX, Sprint Veloce, GTR, Super, TS). Hier wird das Polrad und eine neue 12V Zündgrundplatte benötigt. Bei späteren Modellen (z.B. Vespa PX ab ca.1982, Cosa, LML) mit ab Werk verbauter elektronischer Zündung, kann diese weiter verwendet werden. Hier profitiert man bei einer Umrüstung auf das BGM Polrad von einer deutlich spritzigeren Motorcharakteristik mit spürbar verbessertem Beschleunigungsvermögen sowie einer höheren Motorleistung.

  • BGM8032RT: Vespa Largeframe 2300g, kleiner Konus, M11 (1957-1977) - Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125/150 S/N/L
    Der klassischste aller Largeframemotoren. Verfügt noch über den alten Typ Kurbelwelle mit dünnem (spitzen) Konus welcher durch die Polradmutter mit M11 Gewinde sowie Schlüsselweite 14 von außen erkennbar ist.
    Diese Motoren verfügen ab Werk immer über eine Kontaktzündung.
    Hier wird durch die Umrüstung von Polrad, Zündung und Fahrzeugkabelbaum eine moderne Fahrzeugelektrik geschaffen die absolut wartungsfrei ist und eine starke 12V Lichtmaschine beinhaltet die für fantastisch helles Licht sorgt. Starten auf den ersten Kick inklusive.

  • BGM8033RT: Vespa Smallframe 1600g, kleiner Konus, M10 - V50, 50N, Spezial, SR50, Sprinter, SS50, SS90, V90, 90 Racer, V100, ET3, PV, PK S
    Passend für alle Smallframemotoren mit kleinem Konus (Polradmutter M10, SW14 oder SW16). Diese Motoren verfügen ab Werk immer über eine Kontaktzündung (Ausnahme ET3/PK).
    Hier wird durch die Umrüstung von Polrad, Zündung und Fahrzeugkabelbaum eine moderne Fahrzeugelektrik geschaffen die absolut wartungsfrei ist und eine starke 12V Lichtmaschine beinhaltet die für fantastisch helles Licht sorgt. Starten auf den ersten Kick inklusive. PK Modelle, die bereits über einen Spannungsregler verfügen, benötigen keinen neuen Kabelbaum.

  • BGM8034RT: Vespa Smallframe 1600g, großer Konus, M12 - PK XL/XL2, PK FL2, PK HP, PK125 ETS, Motovespa PK75 XL (96M/104M), PK75 FL (127M/128M)
    Für Smallframe Motoren die bereits über den großen Konus (Polradgewinde M12, Schlüsselweite 18) verfügen.
    Ersetzt das originale (nicht mehr lieferbare) Polrad 1:1. Hier profitiert man bei einer Umrüstung auf das BGM Polrad von einer deutlich spritzigeren Motorcharakteristik mit spürbar verbessertem Beschleunigungsvermögen.
    Es wird zudem sehr gerne auch auf den älteren Motoren (mit ursprünglich kleinem Konus) verwendet, wenn diese auf die stabileren Kurbelwellen der Vespa PK XL oder ETS umgebaut wurden.

 
149,00 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort verfügbar (Lieferzeit 1-3 Werktage*)
P Für diesen Artikel erhältst Du Bonuspunkte
Kunden suchten alternativ nach
Polrad | Pohlrad | Schwungrad | Lüfterrad | Lüfter | Schwung | Schwungscheibe | Rotor | Volano | Volante Magnético | Flywheel | Volant Magnétique | Hélice Du Ventilateur | Vliegwiel | Ventola | Volani | Plato Magnético
Polrad BGM Pro TOURING 2.0 Elektronik - zur Umrüstung auf voll elektronische CDI Zündung Das... mehr

Passt auf diese Fahrzeuge


Bewertungen


21.11.2021
Top Polrad für kleine Konus!

Das BGM Polrad ist wirklich sehr gut und funktioniert super in Kombination mit der BGM8032N Zündung & dem 9077011 KabelbaumSet 12v Umrüstung. Das Licht ist sehr hell und das Starten ist auch viel besser. Kann es sehr empfehlen!

Zuletzt angesehen