Zwingend notwendig ist dazu die Quattrini Kurbelwelle mit 60mm Hub und 128mm Pleuellänge.
Gegenüber dem M232 ist es bei dem M244 notwendig das Kurbelwellengehäuse lichtmaschinenseitig für die Langhubwelle auszuspindeln.
Durch den Hubzapfenversatz hat Max Quattrini die 60mm Kurbelwelle mit einer größeren Überdeckugn ergo größeren Aussendurchmesser versehen (limaseitig).
Konzipiert ist es für die Verwendung mit dem original Vergaser und Tourenauspuff und erreicht dennoch bereits über 20PS und satte 24Nm am Hinterrad. Eine original PX200 GS mit in den Papieren eingetragenen 12PS/9kW kommt hier selten über 10PS und 15NM am Hinterrad.
60% mehr Drehmoment und 100% mehr Leistung, in Verbindung mit einer sehr tourentauglichen Leistungsentfaltung erfüllen sicherlich mehr als nur den Traum eines jeden Vespafahrers.
Der M244 bedient sich dazu mehrere technischer Kniffe:
Durch den fehlenden Fuß kann ein deutlich größerer Kolben als üblich verwendet werden. Das extra lange Pleuel ermöglicht es die Überstromeintritte in den Zylinder weiter als üblich nach oben zu legen. Dies ermöglich im Verbund mit dem speziellen Kolben, der auf der Unterseite zu den Überstromeintritten über stark abgeschrägte Flächen verfügt, über eine sehr große Überstromfläche, ohne das dazu das Motorgehäuse bearbeitet werden muss. Das lange Pleuel mit stolzen 126mm Pleuel verbessert zudem das, für die Laufruhe eines Motors wichtige, Pleuelverhältnis von Lambda 0,26 auf Lambda 0,22.
HINWEIS: Kurbelgehäuse muß für die 60mm Hub Kurbelwelle ausgespindelt werden!
Fazit: Reisen oder Rasen ist hier keine Frage mehr, sondern eine Option
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Allgemein | |
---|---|
Leistungsklasse: | Racing |
Kolbenbolzen | |
Durchmesser: | 16 mm |
Zündkerzen | |
Gewindetyp: | M14x1,25 |
Zündkerzengewinde: | lang |
Wärmewert NGK: | B9ES |
Zylinder | |
Hubraum: | 244.29 cm³ |
Bohrung: | 72 mm |
Motortyp: | 2-Takt |
Art der Kühlung: | luftgekühlt |
Material: | Aluminium |
Material Kolbenlaufbahn: | Keramik |
Zylinderkopf inklusive: | |
Zylinderdichtsatz inklusive: | |
Anzahl Überströmer (inkl. Boostports): | 6 |
Anzahl Boostports: | 2 |
Auslaßform: | 1-teilig (oval) |
Auspuffmontage: | Stutzen |
Flanschtyp: | 2-Schrauben |
Durchmesser Auspuffstutzen: | 37 mm |
Kurbelwellen | |
Hub: | 60 mm |
Kolben | |
Anzahl Kolbenringe: | 2 |
Kolbenclipse | |
Kolbencliptyp: | C-Typ |
Zylinderköpfe | |
Zylinderkopf-Bauart: | einteilig |
Kunden suchten alternativ nach | |
---|---|
Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | |
Quattrini M244 Kingwelle – der Super-Tourer in der ersten Ausbaustufe "Plug & Play" M244_1 Das ist Teil 2 dieser Quattrini M244 - Serie. In dieser ersten Baustufe, M244_1, haben wir den M244 oh... weiter lesen
Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann.
Marketing Cookies dienen dazu Werbeanzeigen auf der Webseite zielgerichtet und individuell über mehrere Seitenaufrufe und Browsersitzungen zu schalten.
Tracking Cookies helfen dem Shopbetreiber Informationen über das Verhalten von Nutzern auf ihrer Webseite zu sammeln und auszuwerten.
Diese Cookies werden genutzt zur Erhebung und Verarbeitung von Informationen über die Verwendung der Webseite von Nutzern, um anschließend Werbung und/oder Inhalte in anderen Zusammenhängen, in weiterer Folge zu personalisieren.
Service Cookies werden genutzt um dem Nutzer zusätzliche Angebote (z.B. Live Chats) auf der Webseite zur Verfügung zu stellen. Informationen, die über diese Service Cookies gewonnen werden, können möglicherweise auch zur Seitenanalyse weiterverarbeitet werden.