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Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VB1T)
Descrizione
Vespa 150 (VB1)
The VB was the successor model of the VL ("Struzzo") in the 150s and, with the exception of the Vespa 150 GS built until 1961, the last wideframe model of Piaggio's, which was then replaced in 1958 in its displacement class by the VBA with large-frame frame, which was equipped with a rotary valve for the first time.
The engine of the VB is identical to that of the Struzzo, only the carburettor was now a Dell'Orto MA19D. However, fundamental changes were made to the frame compared to its predecessor: The wiring harness and cables were now routed in the frame tunnel up to the handlebars, which were now designed as closed die-cast aluminium handlebars, as was already the case with the GS/3 - the age of tubular handlebars was thus over. The shape of the speedometer with white dial and the red indicator light on the steering head of the Struzzo were retained. (Source: GSF)
Frame numbers by year of manufacture:
1957: VB1T 1001-55375 (quantity: 54.375)
1958: VB1T 55376-99700 (quantity: 44.325)
Total number of pieces: 98.700
Original paint (MaxMeyer)
| Body: Grigio Azzurro Metallizato PIA418 (1.268.0418/15028) |
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| Primer: Rosso Opaco (Antiruggine) PIA55 (10055M) |
 |
| Mounting parts: Grigio Azzurro Metallizato PIA418 (1.268.0418/15028) |
|
| Veicolo (generale) | |
|---|---|
| denominazione: | Vespa 150 (VB1T) |
| anno di costruzione: | 1957, 1958 |
| numero telaio: | VB1T |
| numero esemplari prodotti: | 98700 |
| Veicolo dimensioni | |
| lunghezza: | 1700 mm |
| larghezza: | 730 mm |
| altezza: | 1025 mm |
| altezza seduta: | 790 mm |
| altezza dal suolo: | 160 mm |
| interasse: | 1165 mm |
| capacità serbatoio benzina: | 8.2 l |
| peso (a vuoto): | 98 kg |
| Veicolo ruote | |
| pneumatico anteriore: | 3.50 - 8 |
| pneumatico posteriore: | 3.50 - 8 |
| cerchio ruota anteriore: | 2.10 - 8 |
| cerchio ruota posteriore: | 2.10 - 8 |
| Veicolo freni | |
| tipo freno anteriore: | freno a tamburo |
| azionamento freno anteriore: | meccanico con cavo |
| Ø anteriore: | 125 mm |
| tipo freno posteriore: | freno a tamburo |
| azionamento freno posteriore: | meccanico con cavo |
| Ø posteriore: | 127 mm |
| Veicolo motore | |
| cilindrata: | 145.6 cm³ |
| corsa: | 57 mm |
| alesaggio: | 57 mm |
| tipo di motore: | 2 tempi |
| numero cilindri: | 1 |
| tipo di raffreddamento: | ad aria |
| potenza (kW): | 3.97 kW |
| potenza (CV): | 5.4 |
| giri/min (P max): | 5000 |
| rapporto di compressione: | 1:6.3 |
| preparazione miscela: | carburatore |
| carburatore: | Dell'Orto MA 19C, Dell'Orto MA 19D |
| avviamento: | leva avviamento |
| frizione: | manuale |
| marca motore: | Piaggio |
| tipo motore: | 2 tempi |
| normativa emissioni: | nessuna |
| Veicolo motore - accensione | |
| potenza (luce): | 32 W |
| tensione: | 6 V |
| Veicolo motore - ingranaggi cambio | |
| tipo cambio: | manuale |
| numero marce: | 3 |
| rapportatura 1a marcia - 1:: | 12.2 |
| rapportatura 2a marcia - 1:: | 7.46 |
| rapportatura 3a marcia - 1:: | 4.73 |
| Fahrzeug Betriebsstoffe | |
| carburante: | Super (ROZ 95) |
| rapporto miscela: | 1:25 |
| olio ingranaggi: | SAE30 |
| quantità olio ingranaggi: | 0.25 l |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
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