1969 kommt die Vespa Sprint 150 nach einem umfangreichen Facelift als Sprint Veloce 150 in die Schaufenster. Der Rahmen ist geblieben, dafür dominiert jetzt ein Lenkerkopf mit 130 mm großem, rundem Scheinwerfer. Als Tacho findet der der Super-Modelle Verwendung. Das große, eckige Rücklicht mit in Fahrzeugfarbe lackierter Abdeckung komplementiert den neuen Look. Bei Produktionsbeginn werden hellgraue Plastikgriffe und Seitenhaubengummis sowie ein weißes Tachoblatt verwendet. Im Laufe der Produktionszeit werden diese durch Pendants in schwarzem Gummi ersetzt. Der Motor macht dem Namen Sprint Veloce alle Ehre, so ist die Leistung dieses Aggregats nochmals deutlich gestiegen. Dank eines dritten Überstromkanals in Motorgehäuse und Zylinder konnte die Füllung über das komplette Drehzahlband verbessert werden. Mit dem erhöhten Verdichtungsverhältnis, dem größeren, Dell´Orto 20/20 Vergaser und einem voluminöseren Auspuff kommt die Sprint auf ausgewogene Fahrleistungen. Mit den wechselnden Modelljahren wurde die Sprint Veloce in neuen Farben angeboten, so dass sich durch die lange Bauzeit einiges zusammen geläppert hat. Ab 1976 kommt auf der Lichtmaschinenseite nicht mehr das Lager 613912 zum Einsatz, sondern erstmals das Lager 4392C. So handelt es sich inklusive der Kontaktzündung um den Motor, der sich in den ersten PX-Modellen wieder finden wird.
Rahmennummern nach Baujahren:
1969: VLB1T 150001-154384
1970: VLB1T 154385-159754
1971: VLB1T 159755-164041
1972: VLB1T 164042-169331
1973: VLB1T 169332-173345
1974: VLB1T 173346-213336
1975: VLB1T 213337-248469
1976: VLB1T 248470-294169
1977: VLB1T 294170-349628
1978: VLB1T 349629-367672
1979: VLB1T 367673-368119
Karosserie: Argento Metallizato PIA103 (1.268.0103) |
|
ab 1970: Blu PIA230 (1.298.7230) |
|
ab 1971: Chiaro Di Luna Metallizato PIA108 (1.268.0108) |
|
ab 1972: Rosso PIA847 (1.298.5847) |
|
ab 1973: Verde Ascot PIA307 (1.298.6307) |
|
ab 1975: Verde Vallombrosa PIA590 (1.298.6590) |
|
ab 1976: Blu Marina PIA275 (1.298.7275) |
|
Grigio Polaris Metallizato PIA200 (1.268.8200/8010M) |
|
Grundierung: Grigio (Antiruggine) PIA8012M (8012M) |
|
Anbauteile: Alluminio PIA983 (1.268.0983) |
Veicolo (generale) | |
---|---|
denominazione: | Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T) |
anno di costruzione: | 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976 |
numero telaio: | VLB1T |
numero esemplari prodotti: | 144168 |
Veicolo dimensioni | |
lunghezza: | 1770 mm |
larghezza: | 690 mm |
altezza: | 1070 mm |
altezza dal suolo: | 220 mm |
interasse: | 1200 mm |
capacità serbatoio benzina: | 7.7 l |
di cui riserva (benzina): | 1.4 l |
peso (a vuoto): | 95 kg |
peso (in ordine di marcia): | 101 kg |
Veicolo ruote | |
pneumatico anteriore: | 3.50 - 10 |
pneumatico posteriore: | 3.50 - 10 |
cerchio ruota anteriore: | 2.10 - 10 |
cerchio ruota posteriore: | 2.10 - 10 |
Veicolo freni | |
tipo freno anteriore: | freno a tamburo |
azionamento freno anteriore: | meccanico con cavo |
Ø anteriore: | 150 mm |
tipo freno posteriore: | freno a tamburo |
azionamento freno posteriore: | meccanico con cavo |
Ø posteriore: | 150 mm |
Veicolo motore | |
cilindrata: | 145.5 cm³ |
corsa: | 57 mm |
alesaggio: | 57 mm |
tipo di motore: | 2 tempi |
numero cilindri: | 1 |
tipo di raffreddamento: | ad aria |
potenza (kW): | 5.88 kW |
potenza (CV): | 8 |
giri/min (P max): | 5000 |
rapporto di compressione: | 1:7.7 |
preparazione miscela: | carburatore |
carburatore: | Dell'Orto SI 20/20D |
avviamento: | leva avviamento |
frizione: | manuale |
marca motore: | Piaggio |
velocità massima: | 97 km/h |
tipo motore: | 2 tempi |
normativa emissioni: | nessuna |
Veicolo motore - accensione | |
tipo di accensione: | accensione a puntine |
anticipo accensione: | 22 |
distanza contatti: | 0.4 mm |
potenza (luce): | 50 W |
tensione: | 6 V |
candela: | (NGK) B7HS |
Veicolo motore - ingranaggi cambio | |
tipo cambio: | manuale |
numero marce: | 4 |
rapportatura primaria - 1:: | 3.045 |
rapportatura 1a marcia - 1:: | 4.75 |
rapportatura 2a marcia - 1:: | 3.375 |
rapportatura 3a marcia - 1:: | 2.4 |
rapportatura 4a marcia - 1:: | 1.76 |
rapportatura totale - 1:: | 5.36 |
Fahrzeug Betriebsstoffe | |
carburante: | Super (ROZ 95) |
rapporto miscela: | 1:50 |
olio ingranaggi: | SAE30 |
quantità olio ingranaggi: | 0.25 l |
I clienti cercavano in alternativa | |
---|---|
Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann.
Marketing Cookies dienen dazu Werbeanzeigen auf der Webseite zielgerichtet und individuell über mehrere Seitenaufrufe und Browsersitzungen zu schalten.
Tracking Cookies helfen dem Shopbetreiber Informationen über das Verhalten von Nutzern auf ihrer Webseite zu sammeln und auszuwerten.
Diese Cookies werden genutzt zur Erhebung und Verarbeitung von Informationen über die Verwendung der Webseite von Nutzern, um anschließend Werbung und/oder Inhalte in anderen Zusammenhängen, in weiterer Folge zu personalisieren.
Service Cookies werden genutzt um dem Nutzer zusätzliche Angebote (z.B. Live Chats) auf der Webseite zur Verfügung zu stellen. Informationen, die über diese Service Cookies gewonnen werden, können möglicherweise auch zur Seitenanalyse weiterverarbeitet werden.