With the V30T, Piaggio abandoned the choppy linkage system in favour of the more precise cable-operated shifting system still in use today. The exhaust, previously located under the luggage compartment jaw, is now positioned transversely between the taverse of the engine swingarm and the rear wheel, for which the frame is adapted accordingly. The fuel tap is no longer operated with the pull hook, but with a fuel tap lever with knob for three positions: closed(C)-open reserve(R). The effect of the rear brake is improved by a larger diameter of the brake drum. The running board is extended to behind the crossbar bolts to make it easier for the passenger's feet to touch down. The dark green caliper cover is closed at the front, so the front caliper spring is no longer visible. In the handlebar clamp 6 rubber plates are used for vibration damping, the headlight on the mudguard is taken over unchanged from the V15T, but the rear light has now a rectangular shape. (Source: GSF)
Frame numbers by year of manufacture:
1950: V30T 104097- ?
Quantity V30-V33: 147.724
Body: Verde Metallizato PIA6002M (30) |
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Primer: Rosso Opaco (Antiruggine) PIA55 (10055M) |
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Mounting parts: Verde Metallizato PIA6002M (30) |
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Veicolo (generale) | |
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denominazione: | Vespa 125 (V30T) |
anno di costruzione: | 1950, 1951 |
numero telaio: | V30T |
Veicolo dimensioni | |
lunghezza: | 1655 mm |
larghezza: | 790 mm |
altezza: | 950 mm |
altezza seduta: | 760 mm |
altezza dal suolo: | 150 mm |
interasse: | 1130 mm |
peso (a vuoto): | 70 kg |
Veicolo ruote | |
pneumatico anteriore: | 3.50 - 8 |
pneumatico posteriore: | 3.50 - 8 |
cerchio ruota anteriore: | 2.10 - 8 |
cerchio ruota posteriore: | 2.10 - 8 |
Veicolo freni | |
tipo freno anteriore: | freno a tamburo |
azionamento freno anteriore: | meccanico con cavo |
tipo freno posteriore: | freno a tamburo |
azionamento freno posteriore: | meccanico con cavo |
Veicolo motore | |
cilindrata: | 124.8 cm³ |
corsa: | 49.8 mm |
alesaggio: | 56.5 mm |
tipo di motore: | 2 tempi |
numero cilindri: | 1 |
tipo di raffreddamento: | ad aria |
potenza (kW): | 3.31 kW |
potenza (CV): | 4.5 |
giri/min (P max): | 5000 |
rapporto di compressione: | 1:6.4 |
preparazione miscela: | carburatore |
carburatore: | Dell'Orto TA 17B |
avviamento: | leva avviamento |
frizione: | manuale |
marca motore: | Piaggio |
tipo motore: | 2 tempi |
normativa emissioni: | nessuna |
Veicolo motore - accensione | |
tipo di accensione: | accensione a puntine |
anticipo accensione: | 32 |
distanza contatti: | 0.4 mm |
tensione: | 6 V |
candela: | (NGK) B7HS |
Veicolo motore - ingranaggi cambio | |
tipo cambio: | manuale |
numero marce: | 3 |
Fahrzeug Betriebsstoffe | |
carburante: | Super (ROZ 95) |
rapporto miscela: | 1:25 |
olio ingranaggi: | SAE30 |
quantità olio ingranaggi: | 0.25 l |
I clienti cercavano in alternativa | |
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