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Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
Descrizione
Vespa P 80 X / PX 80 E
Die Vespa PX “Nuova Linea“ ist die bedeutendste Evolutionsstufe der Vespa Largeframe-Modelle für Piaggio. Rund zwei Millionen verkaufte Exemplare seit 1977 sprechen hier eine deutliche Sprache. 1981 ist das Quartett (bislang bestehend aus der P 125 X, P 150 X und der P 200 E) dank der P 80 X vollständig. Gleichzeitig wird bei allen vier Modellen die Vorderachse verstärkt und die Seitenhaubenverschlüsse liegen nicht mehr außen, sondern unter Sitzbank.
Rahmennummern nach Baujahren:
1981: V8X1T 1101-17351
1982: V8X1T 17352-40608
1983: V8X1T 40609-45710
1983: V8X1T 100001-100259
1984: V8X1T 100260-103700
1985: V8X1T 103701-105508
1986: V8X1T 105509-106609
1987: V8X1T 106610-107137
1988: V8X1T 107138-107962
1989: V8X1T 107963-108715
1990: V8X1T 108716-112348
1991: V8X1T 112349-116125
1992: V8X1T 116126-119068
1993: V8X1T 119069-?
Originallack (MaxMeyer)
1. Serie (ab 1972, Killschalter, kein Zündschloss, Chrom-Antikschriftzug vorne, Heckschriftzug „RALLY 200“)
| Karosserie ab 1977: Chiaro Di Luna Metallizato PIA108 (1.268.0108) |
 |
| Biancospino PIA715 (1.298.1715) |
 |
| Arancio PIA919 (1.298.2919) |
 |
| Rosso Federale PIA1/2 (612/5000M) |
 |
| Champagne Metallizato PIA1/3 (613) |
 |
| Rosso PIA2/1 (621/3642) |
 |
| Rosso Cina PIA2/4 (624) |
 |
| Grundierung: Grigio (Antiruggine) PIA8012M (8012M) |
 |
| Anbauteile: Alluminio PIA983 (1.268.0983) |
 |
| Veicolo (generale) | |
|---|---|
| denominazione: | P 80 X (V8X1T, -1983) |
| anno di costruzione: | 1981, 1982, 1983 |
| numero telaio: | V8X1T |
| Veicolo dimensioni | |
| lunghezza: | 1765 mm |
| larghezza: | 700 mm |
| altezza: | 1115 mm |
| altezza seduta: | 810 mm |
| interasse: | 1240 mm |
| capacità serbatoio benzina: | 8 l |
| di cui riserva (benzina): | 2 l |
| peso (a vuoto): | 104 kg |
| peso (in ordine di marcia): | 112 kg |
| peso (max): | 290 kg |
| Veicolo ruote | |
| pneumatico anteriore: | 3.50 - 10 |
| pneumatico posteriore: | 3.50 - 10 |
| cerchio ruota anteriore: | 2.10 - 10 |
| cerchio ruota posteriore: | 2.10 - 10 |
| Veicolo freni | |
| tipo freno anteriore: | freno a tamburo |
| azionamento freno anteriore: | meccanico con cavo |
| Ø anteriore: | 150 mm |
| tipo freno posteriore: | freno a tamburo |
| azionamento freno posteriore: | meccanico con cavo |
| Ø posteriore: | 150 mm |
| Veicolo motore | |
| cilindrata: | 79 cm³ |
| corsa: | 48 mm |
| alesaggio: | 46 mm |
| tipo di motore: | 2 tempi |
| numero cilindri: | 1 |
| tipo di raffreddamento: | ad aria |
| potenza (kW): | 5 kW |
| potenza (CV): | 7 |
| giri/min (P max): | 6000 |
| rapporto di compressione: | 1:9.5 |
| preparazione miscela: | carburatore |
| carburatore: | Dell'Orto SI 20/20D |
| avviamento: | leva avviamento |
| frizione: | manuale |
| marca motore: | Piaggio |
| velocità massima: | 80 km/h |
| tipo motore: | 2 tempi |
| normativa emissioni: | nessuna |
| Veicolo motore - ingranaggi cambio | |
| tipo cambio: | manuale |
| numero marce: | 4 |
| Fahrzeug Betriebsstoffe | |
| carburante: | Super (ROZ 95) |
| rapporto miscela: | 1:50 |
| olio ingranaggi: | SAE30 |
| quantità olio ingranaggi: | 0.25 l |
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