Tubo freno -SPIEGLER MODULAR (senza raccordi)- Vespa, Lambretta - giallo - 500mm | Cavi freno idraulico | Freni | Telaio

Anteprima: Tubo freno -SPIEGLER MODULAR (senza raccordi)- Vespa, Lambretta - giallo - 500mm

Descrizione

La conversione alla linea freno SPIEGLER offre molti vantaggi. Tuttavia, per godere appieno di un punto di pressione ben definito e di un dosaggio preciso, è necessario il materiale migliore. Ora disponibile anche in giallo.
I tubi idraulici di gomma usati di solito non dovrebbero essere la prima scelta. Non solo devono essere sostituiti dopo qualche anno, ma si espandono anche ad alte pressioni, il che porta ad un punto di pressione molto spugnoso.
Per contrastare con successo questo, possiamo offrirvi i tubi freno SPIEGLER , prodotti di alta qualità del settore professionale. Queste linee non solo impressionano per la loro eccellente lavorazione, ma anche per la struttura della linea stessa.
Il PTFE (conosciuto anche come Teflon) è usato come tubo del freno al posto della gomma. Questo è molto più resistente all'invecchiamento e colpisce anche per la sua stabilità alla pressione molto alta.
Questo effetto è ulteriormente migliorato da un rivestimento in rete d'acciaio. La combinazione di questi due materiali si traduce in un'eccellente resistenza all'aggressività del fluido dei freni unita a una resistenza enormemente elevata alle pressioni che si verificano in un sistema idraulico.
Questa simbiosi si traduce in un tubo dei freni che viene utilizzato anche nelle corse in questo modo e in nessun altro.
Soprattutto nel campo degli scooter, Spiegler ha sempre cercato di trovare soluzioni innovative ai problemi, che non solo hanno dato all'utente finale molti vantaggi dal punto di vista sportivo, ma hanno anche sempre messo in primo piano gli aspetti di sicurezza per l'uso quotidiano.

L'ultimo colpo di genio è il sistema di torsione brevettato che permette di tirare una linea testata a pressione attraverso un tubo di sterzo e solo dopo montarla con dei raccordi avvitabili. Questo era altrimenti possibile solo quando una linea era fornita al metro in combinazione con raccordi a vite/pressa. Questa opzione è stata comune per molto tempo, anche se c'è un rischio relativamente alto che un tubo avvitato o pressato impropriamente perda. Per questo motivo, queste linee fatte in casa non sono più approvate dal TÜV. La soluzione ingegnosa è quindi il sistema sviluppato da SPIEGLER . Qui, usiamo un cavo che ha già pezzi filettati ben pressati e banjo di connessione speciali con filettature interne che si adattano al cavo.

(TW050122)

_{AI-translation}

Questo articolo non è attualmente disponibie.

40,95 €

IVA incl., più spese di spedizione

L’articolo è stato ordinato e sarà disponibile per la consegna al più presto.

P Per questo articolo ricevi punto/i fedeltà

Desidero ricevere un’e-mail quando l’articolo sarà nuovamente disponibile.

I clienti cercavano in alternativa
Bremsleitung \| Leitung \| Bremsschlauch \| Bremsrohr \| Hydraulikleitung \| Brake \| Hose \| Brake Hose \| Brake Line \| Break Hose \| Durite De Frein \| Cavo Freno Idraulico \| Tubería De Freno \| Latiguillo freno \|