Per completare la trasformazione, è sufficiente selezionare i raccordi appropriati e ordinarli separatamente.
LUNGHEZZA
DEL TUBOLunghezza | Adatto per |
500mm | per soluzioni parzialmente idrauliche (pompa del freno alla forcella) |
1200mm | per tubi sterzo PK e tubi sterzo PK accorciati in Rally/Sprint o V50/PV/ET3 |
1320mm | tutti i Vespa Largeframe / Lambretta |
1400mm | tutti i Vespa Largeframe / Lambretta |
Nota: 1320mm sono sufficienti praticamente in tutti i casi, solo per installazioni speciali si dovrebbero usare 1400mm.
INSTALLAZIONI
Per le conversioni Vespa PX che utilizzano il cannotto di sterzo dei modelli PX dal 1998 in poi (My, 2011 ecc.), dove è già previsto un montaggio per una pompa freno presso il cannotto di sterzo franco fabbrica, consigliamo i seguenti
allestimenti:Per la soluzione parzialmente idraulica (con una pompa freno all'estremità inferiore della forcella) consigliamo
CONSIGLIO: Per tutte le conversioni Vespa PX utilizzare sempre il tubo del gas LML.
Questo ha un ritaglio che semplifica l'installazione del tubo - particolarmente importante per i modelli PX prima del 1984, dove lo spazio è molto limitato a causa di molti cavi nella testa dello sterzo.
IVA incl., più spese di spedizione
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Bremsleitung | Leitung | Bremsschlauch | Bremsrohr | Hydraulikleitung | Brake | Hose | Brake Hose | Brake Line | Break Hose | Durite De Frein | Cavo Freno Idraulico | Tubería De Freno | Latiguillo freno | |
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