L'ultimo colpo di genio è il sistema brevettato twist, che permette di tirare un cavo testato a pressione attraverso un tubo di sterzo e solo allora di montarlo con raccordi avvitabili. Ciò era altrimenti possibile solo se un tubo nei prodotti di cantiere era dotato di raccordi a vite o a pressione. Questa possibilità è stata comune per molto tempo, anche se il pericolo che un tubo avvitato o pressato impropriamente possa perdere è relativamente alto. Per questo motivo, queste linee autocostruite non sono più omologate dal TÜV. Una soluzione ingegnosa è quindi il sistema sviluppato da SPIEGLER. Qui si utilizza un cavo già dotato di filettature saldamente pressate e di speciali banjos di collegamento con
filettature interne in tinta con il cavo.
IVA incl., più spese di spedizione
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
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Piaggio | AP8113656 |
I clienti cercavano in alternativa | |
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Bremsleitung | Leitung | Bremsschlauch | Bremsrohr | Hydraulikleitung | Brake | Hose | Brake Hose | Brake Line | Break Hose | Durite De Frein | Cavo Freno Idraulico | Tubería De Freno | Latiguillo freno | |
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