Testa del cilindro di sintonia per il kit di cilindri Polini 152 completamente fresato da un solido pezzo di alluminio.
Questa testa copre tutti i motori desiderati, dal 152 collegato al programma completo con grande carburatore, diaframma e scarico a risonanza. Superficie di raffreddamento notevolmente ingrandita grazie alle alette di raffreddamento su entrambi i lati e al flusso d'aria a tutta superficie.
Moderno design della camera di combustione con una potenza di uscita ottimale e una bassissima suscettibilità al ronzio. Completamente fresato dal pieno. Niente soffiature di colata o teste di rottura (nessun caso particolare!). Prodotto per candele di accensione con filettatura lunga (consigliamo Bosch W3CC).
Sigillatura del cilindro con l'O-ring in dotazione. Non ci sono più problemi di perdite di aria dalla testa e dai lati.
Prodotto con amore in piccole serie. Naturalmente completamente made in Germany.
Dati tecnici:
Prodotto per il motorsport senza omologazione stradale!
IVA incl., più spese di spedizione
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Zylinderkopf | Kopf | Head | Zylinderdeckel | Zylinderabdeckung | Cylinder | Cylinder Head | Barrel Head | Combustion Chamber | Culasse | Testa Cilindro | Culata | |
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