Perno del cambio di precisione per tutte le trasmissioni a telaio di grandi dimensioni a partire dall'anno di produzione 1984 circa - Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX.
Viene sempre utilizzato con una croce di spostamento di tipo piatto.
Se il vostro motore ha un ragno del cambio non piatto e una rondella aggiuntiva è installata tra il perno del cambio e il ragno del cambio, il perno qui mostrato non può essere utilizzato. In questo caso si ha il vecchio tipo di cambio che necessita di un altro perno del cambio.
CONSIGLIO: Se il braccio del cambio nel fermo del cambio dovesse rompersi ripetutamente, si dovrebbe dare un'occhiata più da vicino al bullone del cambio. Per lo più la piastrina è piegata e questa poi serra il braccio del cambio con un giro e lo strappa. Una piastra piegata è solitamente causata da un montaggio improprio dell'albero principale. L'albero principale non è stato tirato nel cuscinetto, ma è stato colpito dal lato della leva del cambio.
NOTA: I bulloni di commutazione hanno una filettatura a sinistra. Per sbloccare il bullone, spostarlo in senso orario!
IVA incl., più spese di spedizione
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
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Piaggio | 2232324, 223232 |
I clienti cercavano in alternativa | |
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Schaltbolzen | Schaltstange | Schaltungsbolzen | Schaltkreuz | Schaltkreuzbolzen | Schaltungskreuz | Schaltungskreuzbolzen | Schaltungsstange | Schaltkreuzstange | Schaltungskreuzstange | Gear | Selector | Rod | Coulisseau | Leva Selettrice Asta | Esparago Cambio | |
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