Sella -BGM PRO Classic Touring- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - blu | Selle | Sella | Telaio

Anteprima: Sella -BGM PRO Classic Touring- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - blu

Descrizione

SEDILE -BGM PRO Classic Touring- Vespa Largeframe Sprint, GTR, TS, VBA, VBB, VNA, VNB, GL, SUPER (Rally, GS, SS*)

Sella dal look classico originale con tecnologia moderna sotto il cofano
La sella BGM PRO Classic Touring combina il comfort di una sella moderna con il look classico e lo stile di una sella originale.

Imbottitura confortevole e moderna in schiuma
Look originale e di alta qualità con scritte
Pratica chiusura magnetica
Prodotto in Italia

VANTAGGIO BGM PRO
Rispetto al vecchio telaio a molle delle panche originali, la BGM PRO ha un'imbottitura in schiuma confortevole e soprattutto continua. Ciò significa che è possibile utilizzare l'intera superficie di seduta della panchina, il che è una fortuna soprattutto per le persone di altezza superiore a 1,80 m. Ciò significa che non è più necessario trovare una posizione di seduta davanti o dietro l'originale supporto a molla al centro del sedile. Una vera benedizione per il corpo e per l'anima.

NUOVA TECNOLOGIA - OTTICA CLASSICA
Il nostro produttore di sedili in Italia è riuscito a mantenere l'apprezzato stile originale e altrettanto classico, conferendo al sedile molte caratteristiche moderne. Oltre alla già citata imbottitura per le lunghe distanze, il seggiolino è dotato di chiusura magnetica. Certo, all'inizio eravamo scettici anche noi, ma nell'uso quotidiano la chiusura si è dimostrata più che valida. Il sedile non si sblocca più con un pulsante (sotto la copertura posteriore), ma è dotato di un forte magnete al neodimio che si innesta in una controparte corrispondente nella piastra di montaggio del sedile.

VANTAGGIO BLOCCO MAGNETICO
La forza adesiva del blocco magnetico è tale che qualsiasi persona non autorizzata che voglia aprire il sedile avrà l'impressione che il sedile sia bloccato. Tuttavia, una trazione decisa lo sblocca e consente una facile apertura, anche se lo scooter è dotato di portapacchi o schienale posteriore. Questi ultimi spesso impediscono l'accesso ai meccanismi di leva convenzionali delle panche originali.

CONCLUSIONE: una sella ben studiata con un look classico e aggiornamenti contemporanei per il motociclista orientato al turismo.

*Seil serbatoio alto dei modelli Vespa Rally 180, Rally 200, SS180, GS160 viene sostituito dalla controparte piatta della Sprint/PX, questo sedile può essere utilizzato anche qui!

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Informazioni sul produttore
bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com

Persona responsabile per l'UE
Scooter Center GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim-Glessen - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com

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