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Rulli -MALOSSI 20x17mm- 8.0g
Cod. art.:
M6611095D
Descrizione
I pesi centrifughi nel variatore sono una parte soggetta ad usura e devono essere sostituiti ad intervalli regolari, a seconda del carico (controllo dell'usura circa ogni 5000 km).
L'usura delle rotelle è caratterizzata da un appiattimento unilaterale, le rotelle non possono più scorrere correttamente nella pista del variatore. Ciò si traduce in una scarsa accelerazione e spesso anche in una velocità finale inferiore, perché il variatore non può più essere completamente esteso a causa del diametro ridotto dei rulli.
Per evitare un'usura precoce, si consiglia di utilizzare un lubrificante secco a base di PTFE al posto del grasso. Questo non viene gettato verso l'esterno dopo pochi giri come il grasso, ma rimane permanentemente nel variatore.
NOTA: Si prega di controllare quali pesi devono essere utilizzati nel vostro variomatic prima di ordinare. Spesso le auto usate sono dotate di variatori sportivi che utilizzano un peso diverso da quello originale.
Pertanto, a vostra scelta, troverete le dimensioni del veicolo che non vengono utilizzate nel veicolo originale.
Suggerimenti per la sintonizzazione
Solo se il motore, ad esempio a causa di un diverso scarico, sviluppa tutta la sua potenza solo a regimi più alti dell'originale, i pesi devono essere più leggeri. Altrimenti il motore gira "invano", cioè nonostante i giri più alti ha meno potenza e accelera in modo corrispondente peggiore, anche se suona più sportivo.
Ideali per la sintonizzazione sono set con diverse classi di peso. È anche possibile miscelare diversi set di pesi, ad esempio 3x5 grammi e 3x7 grammi. Questi devono essere posizionati alternativamente nel variatore per evitare squilibri. Nel nostro esempio si otterrebbe la media aritmetica di 6 grammi. L'unico svantaggio è l'usura un po' più veloce dei pesi più pesanti.
Solo dopo la messa a punto del variomatic le molle della frizione devono essere selezionate di conseguenza. Altrimenti sono spesso troppo difficili da compensare i pesi dei variatori troppo pesanti.
C'è solo una serie di pesi con cui lo scooter ha le sue migliori prestazioni e accelerazioni. Non è possibile influenzare la velocità finale con i pesi, a meno che non siano così leggeri che il motore non abbia potenza per contrastare la contro molla.
La molla di contropressione deve essere sempre la più morbida possibile, ma anche la più dura possibile. In questo modo la cinghia trapezoidale non scivolerà e l'azionamento non sarà esposto ad un eccessivo attrito, il che significherebbe usura e perdita di potenza.
(USA)
19,94 €
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| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
|---|---|
| Malossi | 6611095.D0, M6611095.D0 |
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| 6611095.D0 | M6611095.D0 | Gewichte | Rolle | Variorolle | Variomatikrolle | Variorollen | Röllchen | Variomatik | Variatorrollen | Variokugeln | Variomatikgewichte | Variatorkugeln | Variogewichte | Rollers | Weights | Weight | Rolls | Variatorrolls | Variatorweights | Galets | Rulli Variatore Puleggia | Pesas | | |
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