Può essere utilizzato anche per la foratura di un cilindro standard da 125/150cc.
L'aumento del 40% dello spostamento rende la guida molto più sovrana e piacevole.
CONSIGLIO DELL'ESPERTO: modificare anche l'angolo di sterzata del cilindro. Per un motore da turismo veloce si dovrebbe puntare a: 165-175° angolo di scarico, 120-125° angolo di trabocco e 140-145° angolo di aspirazione. I valori più bassi sono più mansueti, quelli più alti sono più sportivi.
NOTA: I motori da 175cc hanno bielle di lunghezza diversa a seconda del modello.
Esistono quindi anche diversi pistoni che si differenziano per l'altezza di compressione (distanza dall'occhiello della biella alla corona del pistone).
IVA incl., più spese di spedizione
Spinotti | |
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diametro: | 16 mm |
lunghezza: | 52 mm |
Guppi termici | |
alesaggio: | 62.2 mm |
tipo di motore: | 2 tempi |
Pistoni | |
numero segmenti: | 3 |
metodo di produzione pistone: | fuso |
posizione spinotto: | eccentrico |
altezza di compressione: | 39 mm |
forma cielo pistone: | convesso |
Segmenti pistone | |
tipo segmento: | segmento pistone rettangolare |
spessore segmenti: | 2,0mm |
Anelli sicurezza per pistone | |
tipo clip spinotto pistone: | tipo Seeger |
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
Innocenti | 19712100 |
I clienti cercavano in alternativa | |
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Kolben | Zylinderkolben | Piston | Pistone | Pistón | Zuiger | |
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