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Piastra cuscinetto ruota posteriore -MCRWK- Piaggio Boxer 1 e Boxer 2 CNC alluminio
Cod. art.:
MC222213
Descrizione
MCRWK PER BOXER 1 & 2
SOSPENSIONE POSTERIORE BOXER / PIASTRA CUSCINETTO RUOTA POSTERIORE
[ NERO o NATURALE ]
D'ora in poi, anche come pugile, non dovrete più
fare a meno di prodotti di alta qualità e
, soprattutto, nuovi!
La serie Boxer inizia con il MCRWK!
Sostituisce la piastra esistente che
collega la ruota posteriore al
forcellone.
Questo è di solito già molto vecchio, arrugginito o semplicemente difficile da
ottenere, o solo a prezzi orrendi.
Il MCRWK per il Boxer è fatto da un unico pezzo di CNC, ha un
rivestimento di alta qualità ed è dotato di un cuscinetto di marca SKF.
Questo può essere facilmente
sostituito allentando le cinque viti e rimuovendo il
coperchio del cuscinetto se necessario (il cuscinetto deve essere spinto fuori).
Inoltre, sono stati pressati dei dadi in acciaio inossidabile che, a differenza di
un componente con una filettatura in alluminio, possono essere facilmente sostituiti!
Così, nessun nuovo componente è necessario & garantisce una lunga durata!
Ambito di fornitura & Fatti in
6062-T6 CNC, rivestiti di nero o naturali con logo inciso
1 cuscinetto di marca Skf 6202 2RSH pronto per l'uso in EU
2 dadi in acciaio inossidabile pronti per l'uso in acciaio inossidabile SS304 classe A
5 viti a brugola in alluminio M4x8mm in 7075 T6, anodizzate nere
1 MCPROPARTS
ADHESIVE 1 MCRWK ADHESIVE
Durata estremamente lunga grazie ai cuscinetti & dadi sostituibili e all'alluminio di alta qualità.
Maggiore stabilità & stabilità direzionale rispetto al componente originale
Nessuna ruggine - né sul componente né sui dadi pressati
Evidenza visiva per la vostra Boxer grazie al design contemporaneo ed elegante
Compatibile con dado ruota posteriore / pignone ruota libera OEM
Compatibile con dado ruota posteriore in titanio & acciaio inox MCNUT (opzionale)
Adatto a Boxer 1 & Boxer 2 con foro telaio M10 & senza scanalatura !
Si raccomanda di stringere le cinque viti del coperchio/tenuta del cuscinetto con la coppia appropriata
per le viti M4 in alluminio
e di usare il frenafiletti se necessario.
AI-translation
SOSPENSIONE POSTERIORE BOXER / PIASTRA CUSCINETTO RUOTA POSTERIORE
[ NERO o NATURALE ]
D'ora in poi, anche come pugile, non dovrete più
fare a meno di prodotti di alta qualità e
, soprattutto, nuovi!
La serie Boxer inizia con il MCRWK!
Sostituisce la piastra esistente che
collega la ruota posteriore al
forcellone.
Questo è di solito già molto vecchio, arrugginito o semplicemente difficile da
ottenere, o solo a prezzi orrendi.
Il MCRWK per il Boxer è fatto da un unico pezzo di CNC, ha un
rivestimento di alta qualità ed è dotato di un cuscinetto di marca SKF.
Questo può essere facilmente
sostituito allentando le cinque viti e rimuovendo il
coperchio del cuscinetto se necessario (il cuscinetto deve essere spinto fuori).
Inoltre, sono stati pressati dei dadi in acciaio inossidabile che, a differenza di
un componente con una filettatura in alluminio, possono essere facilmente sostituiti!
Così, nessun nuovo componente è necessario & garantisce una lunga durata!
Ambito di fornitura & Fatti in
6062-T6 CNC, rivestiti di nero o naturali con logo inciso
1 cuscinetto di marca Skf 6202 2RSH pronto per l'uso in EU
2 dadi in acciaio inossidabile pronti per l'uso in acciaio inossidabile SS304 classe A
5 viti a brugola in alluminio M4x8mm in 7075 T6, anodizzate nere
1 MCPROPARTS
ADHESIVE 1 MCRWK ADHESIVE
Durata estremamente lunga grazie ai cuscinetti & dadi sostituibili e all'alluminio di alta qualità.
Maggiore stabilità & stabilità direzionale rispetto al componente originale
Nessuna ruggine - né sul componente né sui dadi pressati
Evidenza visiva per la vostra Boxer grazie al design contemporaneo ed elegante
Compatibile con dado ruota posteriore / pignone ruota libera OEM
Compatibile con dado ruota posteriore in titanio & acciaio inox MCNUT (opzionale)
Adatto a Boxer 1 & Boxer 2 con foro telaio M10 & senza scanalatura !
Si raccomanda di stringere le cinque viti del coperchio/tenuta del cuscinetto con la coppia appropriata
per le viti M4 in alluminio
e di usare il frenafiletti se necessario.
85,86 €
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P
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punto/i fedeltà
| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
|---|---|
| Piaggio | 122594, 122591, S122591 |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Lagerflansch | Lagerplatte | Befestigung Platte | bearing flange | triangular plate | fixing triangle | Flasque de palier | plaque triangulaire | montage triangulaire | Brida de cojinetes | placa triangular | montaje triangular | Flangia del cuscinetto | piastra triangolare | montaggio triangolare | Hinterrad Lager | Lager Hinterrad | Boxer Lager | Hinterrad Platte | Boxer Hinterrad | | |
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