Il Bel-Ray Gear Saver Gear Oil, qui nella versione speciale per ingranaggi dentati ipoidi, è uno degli oli più stabili alla pressione. L'elevata coppia di un moderno motore a quattro tempi, come una Vespa GTS300, mette a dura prova la trasmissione. Per questo motivo è necessario un olio di alta qualità per garantire una lubrificazione sufficiente a lungo termine.
La Bel-Ray supera lo standard minimo (GL4) richiesto da Piaggio per un'intera classe e offre con la specifica GL5 una protezione antiusura estremamente elevata. Gli additivi EP aggiuntivi (Extreme Pressure) completano ulteriormente lo standard già elevato.
alta percentuale di additivi antiusura, questo olio non è adatto per frizioni bagnate (come è usuale negli scooter o nelle motociclette con cambio manuale).
: Quantità di riempimento per trasmissioni Vespa/Piaggio/Gilera Automatik 125-300cc (Leader/Quasar): 250ml
Smaltimento
dell'olio
Secondo l'ordinanza sull'olio usato siamo obbligati a ritirare gratuitamente i seguenti oli usati: -- Oli per motori a combustione -- Oli per cambio -- Filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio. Potete restituirci l'olio usato nella quantità corrispondente alla quantità acquistata da noi.
Illuogo di restituzione è il nostro punto vendita indicato di seguito:
SCOOTER CENTER GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim - Glessen
www.scooter-center.com
informazioni dirette, chiamare il numero 02238-307430.
Se si effettua il cambio dell'olio da soli, utilizzare gli impianti locali per consegnare l'olio esausto (eventualmente a pagamento) presso i centri di riciclaggio. Di solito è possibile scoprire se il punto di raccolta dei materiali locale accetta gli oli usati in loco o presso le autorità locali.
Accettiamo e smaltiamo gli oli usati secondo il paragrafo 8 dell'ordinanza sugli oli usati (§8 AltölV).
Avvertenze di sicurezza e di pericolo | |
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pittogrammi di pericolo: |
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direttiva: | Conforme alla direttiva (CE) n. 1272/2008 e suoi adattamenti. |
avvertenze: | ATTENZIONE |
Avvertenze di pericolo - pericolo per la salute: | H302 + H332: Nocivo se ingerito o inalato |
I clienti cercavano in alternativa | |
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Getriebeöl | Öl | Runge | Sae | Oel | Schmierstoff | Getriebesand | Getriebefließfett | Gearbox | Oil | Huile De Boite | Olio Di Ingranaggio | Aceite Para Engranajes | |
correspond à ma commande
Preiswerte Qualität
Produkt ist gut
Passt alles IO
alles gut
Used on my SX 150, looks good viscosity is good. Have to put a few km's/miles up on the bike to really know how good it is under heat and pressure
alles OK gerne wieder !!
habe es für mein Roller genommen
super
Gutes Produkt was aber auch richtig Geld kostet
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