Si prega di notare:
I sistemi di retrofit hanno di solito una potenza maggiore rispetto allo scarico originale. Per ottenere l'approvazione, vengono riaccelerati in fabbrica, il che può causare uno spostamento della banda di potenza.
Affinché lo scooter possa raggiungere la sua piena potenza e velocità, può quindi essere necessario adattare il motore al nuovo scarico con altri pesi del variatore e/o molle della frizione, anche se queste ultime devono essere utilizzate strozzate su un motore di produzione.
IVA incl., più spese di spedizione
Generale | |
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classe prestazione: | sport, standard |
Marmitte | |
aspetto: | racing |
materiale corpo marmitta: | acciaio |
finitura corpo marmitta: | verniciato opaco |
collettore di scarico incl.: | |
Colore | |
colore principale: | non verniciato |
Guppi termici | |
tipo di motore: | 2 tempi |
montaggio marmitta: | flangia |
tipo flangia: | 2 viti |
interasse prigionieri marmitta: | 46 mm |
I clienti cercavano in alternativa | |
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Auspuff | Rennauspuff | Sportauspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Tuningexhaust | Sportexhaust | Racingexhaust | Tuning | Sport | Racing | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | |
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