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Marmitta -SITO PLUS- Vespa PK50/PK80 S/XL

2010006
Marmitta -SITO PLUS- Vespa PK50/PK80 S/XL
Marmitta -SITO PLUS- Vespa PK50/PK80 S/XL
Marmitta -SITO PLUS- Vespa PK50/PK80 S/XL
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Descrizione


NOTAL'adattamento dei sistemi SITO PLUS per i modelli PK è un po' diverso. Spesso il corpo di scarico viene leggermente contro il telaio o il collettore ha poca distanza dal pneumatico.
Di solito il montaggio viene effettuato rapidamente con alcuni lavori di regolazione (ad es. piegare le cinghie di montaggio). Si prega di assicurarsi PRIMA dell'assemblaggio finale e del test drive che lo scarico si adatti perfettamente. Purtroppo non possiamo riprendere i sistemi di scarico modificati o usati.

Il SITO PLUS per la Vespa PK è l'alternativa allo scarico originale. L'elaborato design del PLUS si basa chiaramente sul sistema di scarico originale. Soprattutto a medio e alto numero di giri aiuta il motore a salire.
Per il suo aspetto relativamente poco appariscente è molto adatto a mettere motori veloci e da turismo sui dieci pollici. Grazie al suo ampio campo di velocità utilizzabile, il SITO PLUS può essere utilizzato universalmente.

CONSIGLIO: I modelli PK80 possono essere equipaggiati con lo scarico della PK125 quando si utilizza il grande cilindro dei modelli 125cc o le loro varianti di sintonia con 133cc o simili.

(USA)


AI-translation

 
91,00 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
P Per questo articolo ricevi punto/i fedeltà
Generale
classe prestazione: sport, standard
Marmitte
aspetto: standard
materiale corpo marmitta: acciaio
finitura corpo marmitta: verniciato opaco
collettore di scarico incl.:
Colore
colore principale: nero
Guppi termici
tipo di motore: 2 tempi
montaggio marmitta: flangia
tipo flangia: 2 viti
interasse prigionieri marmitta: 52 mm
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Sito 0250
 
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Valutazioni


02/mar/2024
Einfache Montage und gute Leistung

Die Montage war Problemlos, also gute Passform. Es sollte nur vor dem Einbau mit einer Schraube die Farbe aus dem Gewinde der Befestigungsmutter entfernt werden. Das Hinterrad bekommt man nur montiert wenn man die Luft raus lässt. Bin aber mit der Leistung zufrieden weil ich jetzt mit meiner XL2 DR75 F1 schaltfauler fahren kann.

11/gen/2018

Einbau + Funktion problemlos. Top Qualität.

11/gen/2018

Astrein und gut beraten!

10/gen/2018

Super Beratung und super Produkt

29/apr/2016

super sound! sieht original aus, bringt aber sogar eine kleine Leistungssteigerung (ohne Drossel im Krümmer)

19/gen/2016

Superteil, Spitzenkrümmer und großes Endrohr

08/nov/2015

Passt perfekt auf meine Vespa PK 50 S Lusso. Klang ist genauso, Leistung finde ich leicht verbessert.

05/nov/2015

PK50XL

23/set/2015

Originale Optik. Passgenaugkeit bei Pk 50 xl2 musste nachgearbeitet werden.

03/ago/2015

War im Urlaub. Produkt noch nicht geprüft.

02/ago/2015

In guter Qualität geliefert.

08/giu/2015

Sehr gute Qualität, superschnelle Lieferung

19/mag/2015

Super Preis Leistung. Schönes Ersatz für original. Hat prima gepasst

02/mag/2015

Perfekt

28/apr/2015

Entgegen vielen negativen Meiungen zu diesem Pott, kann ich bisher nichts negatives sagen. Lauter als Original, aber nicht zu extrem. Passform wurde bei ausgebautem Motor angepasst (montiert und am Krümmer stark erhitzt). Einziger Nachteil: mein Hinterrad an der PK könnte auch ohne Luft nicht bei montiertem Auspuff angebaut werden, d.h. Krümmer erst danach komplett montierbar.

03/apr/2015

top & very fast delivery

16/feb/2015

Günstige Orgi. alternative

09/feb/2015

Mittlere Qualität

23/nov/2014

,acht einen guten Sound

06/nov/2014

Tolles Produkt, past einwndfrei

05/nov/2014

für diesen Preis eine gute Alternative zum Original

05/nov/2014

Preis o.k., Qualität o.k., Maßhaltigkeit etwas zu verbessern: Bohrung der Befestigungsschraube nicht exakt, war nachzubohren.

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